Оливер Солберг и Елиът Едмънсон ще започнат неделния финален ден на рали „Чили“ с преднина от 19,1 секунди, след като дадоха категоричен отговор на атаката на съперниците си в последната скоростна отсечка в събота. Дуото запази лидерската позиция, докато зад него битката за второто място и световната титла придоби все по-голямо напрежение.
Солберг започна най-дългия ден в тазгодишното издание на световния рали шампионат с аванс от 10,1 секунди пред Елфин Еванс. В продължение на целия съботен ден обаче лидерът бе подложен на сериозен натиск, като най-активен в преследването се оказа Себастиен Ожие.
Деветкратният световен шампион направи впечатляваща серия, печелейки четири от шестте съботни отсечки. Ожие постепенно стопи разликата до Еванс и в един момент се доближи съвсем близо до второто място. Докато дуото на Toyota се бореше за всяка секунда в челото, съотборниците им Солберг / Едмънсон трябваше да намерят правилния баланс между атаката и запазването на гумите в условията на тежкия съботен ден.
Ключовият момент дойде в последната отсечка „Мария лас Крусес“ с дължина 28,31 километра. Тя сложи край на общо 139,2 състезателни километра за деня и даде възможност на Солберг да покаже отново скоростта си. Пилотът на Toyota бе най-бърз с 3,7 секунди пред Еванс и с 4,7 секунди пред Ожие.
Така Солберг почти удвои преднината си спрямо началото на деня и вече има комфортните 19,1 секунди преди четирите неделни отсечки.
„Това е ключът. Всеки път, всяка година. Трябва да пазиш гумите до края, а след това да караш на пълна газ“, пошегува се Солберг на финала. „Имаме малка преднина, което е много добре. Ще дам всичко от себе си в неделя.“
Потенциалната победа в Чили ще бъде поредната голяма стъпка в бързото израстване на Солберг на най-високото ниво на ралитата. Първата му победа в WRC дойде още при дебюта му с Toyota в Rally1 в Естония през миналия сезон. През 2026 г. той започна сезона с успех в рали „Монте Карло“, а освен това вече има две победи в Чили на ниво WRC2.
Съботният ден обаче далеч не започна толкова убедително за шведа. Ожие бе големият герой в сутрешните отсечки, печелейки „Пелун“ и „Лота“. Солберг изпитваше затруднения с рехавата настилка и поведението на своя GR Yaris Rally1, което позволи на Ожие да започне постепенно да оказва сериозен натиск върху Еванс.
Следобедната част не промени съществено картината. Ожие отново спечели „Пелун“ и „Лота“, като след SS11 разликата между него и Еванс бе едва три десети от секундата. По същото време Солберг бе увеличил преднината си начело до 15,4 секунди.
Еванс обаче успя да отговори точно когато бе необходимо. В последната отсечка той изпревари Ожие с една секунда и по този начин запази второто място с минимален аванс от 1,3 секунди.
„Беше чисто каране. Спечелихме от новите гуми, но пораженията бяха нанесени в предишните две отсечки. Не мога да бъда напълно доволен от следобеда. Надявахме се да бъдем по-бързи. Продължаваме“, коментира Еванс.
За Ожие третото място е отлична изходна позиция за неделния финал. Французинът започна събота четвърти, на 19,7 секунди от лидера, а завърши деня трети, само на 20,4 секунди зад Солберг. Разликата до Еванс е минималните 1,3 секунди.
„Добре е. Ще бъде хубава неделя“, бе краткият коментар на Ожие.
Адриен Фурмо остава в битката за подиума, но загуби значителна част от позицията си в последната отсечка. Пилотът на Hyundai заложи на стратегия с три меки гуми, която не даде очаквания резултат. Така той завърши деня на четвърто място, на 10,7 секунди зад Ожие. Фурмо остава на 31,1 секунди от лидерството и ще трябва да атакува в неделя, ако иска да се намеси в борбата за подиума.
Сами Паяри заема петото място, но вече е на повече от минута зад Солберг. Финландецът има изоставане от 1:15.5 минути и прекара съботния ден в търсене на необходимото темпо и увереност. Паяри пристигна в Чили след впечатляваща серия от три поредни победи в Естония, Финландия и Парагвай, но представянето му в Чили не отговори на очакванията.
„Няма много истории за разказване от днес. Не сме съвсем на темпото, на което бихме искали да бъдем – призна Паяри – Говори се много за това, че позицията на пътя играе голяма роля, но в крайна сметка темпото ни не е това, което искахме. Надявам се да бъдем по-бързи в Super Sunday.“
Петото място на Паяри придава особено значение на неделния ден за битката за световната титла. Еванс пристигна в Чили с 20 точки преднина пред финландеца, докато Солберг бе на още 21 точки зад Паяри.
Ако настоящото генерално класиране се запази до края на ралито, базовите точки от състезанието ще увеличат преднината на Еванс пред Паяри до 27 точки. В същото време Солберг ще се доближи само на шест точки от Паяри в борбата за второто място в шампионата. Към тези сметки обаче предстои да бъдат добавени и бонус точките от неделния Super Sunday и Wolf Power Stage.
Toyota също е на прага на поредна световна титла при производителите. Японският тим пристигна в Чили със 173 точки преднина пред Hyundai и се нуждаеше от само седем точки от ралито, за да направи титлата математически недостижима. С Еванс и Ожие в момента на второ и трето място Toyota се намира в отлична позиция да приключи битката още в неделя.
Зад челната петица Есапека Лапи заема шеста позиция, следван от Джош Макърлийн с M-Sport Ford. Тиери Ньовил няма да стартира в неделя, след като претърпя тежка високоскоростна катастрофа в съботната сутрешна част. Белгиецът се преобърна със своя Hyundai, но екипажът не е пострадал.
Game over for Thierry and Martijn 😫
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 12, 2026
Crew OK ✅#WRC | #RallyChileBiobío 🇨🇱 pic.twitter.com/9g8RO32BL6
От състезанието отпадна и Джон Армстронг. Пилотът на M-Sport Ford излезе от трасето и преобърна своя Ford Puma Rally1 на една страна в SS8.
В WRC2 начело вече е Йоан Росел. Лидерът след петъчния ден Николай Грязин отпадна след преобръщане в съботната сутрешна част. Роберт Вирвес, който води в шампионата, се намира на 58,0 секунди зад Росел.
From flying to heartbreak 💔
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 12, 2026
Crew OK ✅#WRC | #RallyChileBiobío 🇨🇱 pic.twitter.com/d8jADFhylK
В неделя рали „Чили“ ще приключи с четири скоростни отсечки и общо 71,2 състезателни километра. Екипажите ще преминат по два пъти през новата отсечка „Карампанге“ и през „Биобио“, която ще бъде домакин на финалната Wolf Power Stage.
Така преди последния ден Оливер Солберг е на четири отсечки от трета победа в кариерата си в WRC и разполага с преднина от 19,1 секунди. Зад него Елфин Еванс и Себастиен Ожие ги разделят само 1,3 секунди, а Адриен Фурмо остава достатъчно близо, за да се надява на място на подиума.
В същото време неделята може да промени сериозно и борбата за световната титла. Еванс има възможност да увеличи аванса си, Паяри ще се опита да ограничи загубите, а Солберг може да се превърне от претендент за победата в Чили в реален кандидат за второто място в генералното класиране на шампионата.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: