Снимка: Facebook Rally DETH

Антон Титов повежда в рали Дет, Сурилов отпадна

Рали „Дет“ започна с драматичен първи етап за българските екипажи. Гръцкото състезание, което е и последен кръг от националния рали шампионат на България, предложи още в началото сериозни проблеми, отпадания и промени в класирането, а битката продължава Антон Титов и Александър Спиров, които се намират на първата позиция.

Големият удар за българското участие дойде още в първата скоростна отсечка, след като Мартин Сурилов и Ханко Юриев отпаднаха със своя Citroën C3 Rally2. Екипажът, който бе сред основните фаворити, не успя да завърши 19,66-километровата отсечка „Ливади – Петрoкераса“ заради проблем с хидравликата. В официалните резултати Сурилов и Юриев са записани като отпаднали.

Проблеми не липсваха и за Георги Янков и Цецо Балджиев. Българският екипаж с Skoda Fabia Rally2 допусна завъртане в първата отсечка, но въпреки загубата на време успя да продължи. Янков и Балджиев приключиха етапа с четвърто време – 11:31.59 минути, на 25,91 секунди от лидерите. Впоследствие, след третата отсечка, те продължават да заемат четвърта позиция в общото класиране, като изоставането им от третите Любен Каменов / Валентин Будинов е 1,48 секунди.


Много силно започнаха Любен Каменов и Валентин Будинов. Българският екипаж с Peugeot 208 Rally4 даде трето време в първата отсечка с 11:23.62 минути и се оказа непосредствено зад двата автомобила Rally2. Представянето им е особено впечатляващо, тъй като те успяха да се наредят пред Янков и Балджиев в отсечката и поведоха в своята категория RC4/Rally4.

За Павлин Янев и Илиян Дончев началото също се оказа изключително трудно. В първия етап те получиха две спукани предни гуми. Тъй като разполагаха само с една резервна, едната от спуканите гуми е била преместена на задния мост, а екипажът е продължил по този начин до сервизната зона. Въпреки сериозния проблем Янев заявява, че продължават напред в състезанието.

Друг български екипаж – Иван Иванов и Румен Иванов – не успя да стартира същинската надпревара. Те са били дисквалифицирани още в прехода към първата скоростна отсечка заради изтекла хомологация на предпазните колани.

Първата отсечка бе спечелена от Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Те преминаха 19,66-километровото трасе за 11:05.68 минути, със средна скорост от 106,32 км/ч. На 12,86 секунди останаха Титос Титакис и Александрос Халкиадакис със Skoda Fabia Rally2, а трети на 17,94 секунди бяха Каменов и Будинов.

Вторият етап впоследствие бе отменен заради проблеми със системата за времеизмерване, което наложи промяна в програмата на състезанието. Така следващото валидно изпитание се превърна в третата скоростна отсечка, отново „Ливади – Петрoкераса“, с дължина 19,66 километра.

Титов и Спиров продължиха да диктуват темпото и спечелиха и третия етап с време 10:58.52 минути. Втори отново останаха Титакис и Халкиадакис, на 12,59 секунди, докато Георги Янков и Цецо Балджиев записаха трето време – 11:12.36 минути.

Каменов и Будинов също продължиха с много силно представяне. Те дадоха четвърто време в третата отсечка – 11:18.85 минути, и след натрупаните времена заемат трета позиция в генералното класиране. Разликата им с Янков и Балджиев е 1,48 секунди, което поставя двата български екипажа в пряка битка за местата на подиума.

След две валидни скоростни отсечки Антон Титов и Александър Спиров са начело с общо време 22:04.20 минути. Титакис и Халкиадакис са втори на 25,45 секунди, докато Каменов и Будинов са трети на 38,27 секунди. Само 1,48 секунди зад тях са Янков и Балджиев със своята Skoda Fabia Rally2.

Зад челната четворка се развива и битката в останалите категории. Йоанис Константинидис и Димитриос Кипарисас водят в RC5 с Renault Clio Rally5, докато Тефилос Кационис-Границас и Христос Теофанидис са начело при автомобилите E10 със своето Citroën Saxo.

Предстоят четвъртата отсечка „Чоломонтас 2“, която трябва да стартира в 13:02 часа, и финалният етап „Галатиска“ с начало в 15:05 часа. Именно те ще определят окончателния изход от надпреварата и ще решат кои от българските екипажи ще успеят да стигнат до финала на последното рали за сезона.

Резултати на живо можете да следите от тук.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Сескс спечели драматична пета победа в ERC след триумф в Португалия

Мартинш Сескс постигна пета победа в европейския рали шампионат (ERC), след като се пребори с технически проблеми и обърна развоя на драматичния финал на Рали „Шестте града на Северна Португалия“. Латвиецът, който кара за Team MRF Tyres стигна до успеха в последния кръг за сезон 2026, въпреки че в хода на неделните отсечки изглеждаше, че победата ще му се изплъзне. Неговият съотборник Рупе Корхонен беше близо до триумфа, но повреда в задния диференциал на своята Toyota GR Yaris Rally2 го лиши от първото място в заключителната част на състезанието. […]

Мартинш Сескс поведе в Португалия и е на крачка от пета победа в ERC

Мартинш Сескс е само на ден от спечелването на петата си победа във ФИА Европейския рали шампионат (ERC), след като приключи първия състезателен ден на Rally 6 Cities North of Portugal с аванс от 10,5 секунди. Латвиецът поведе двойна преднина за Team MRF Tyres, като неговият съотборник Рупе Корхонен заема второто място преди решаващите етапи в неделя. Въпреки това победата остава далеч от сигурна заради тежките чакълести трасета, които превърнаха финалния кръг на шампионата за 2026 г. в сериозно изпитание за екипажите и автомобилите. […]

Симоне Темпестини поведе в ERC, следван от Николай Грязин след впечатляващ старт на асфалт в Португалия

Симоне Темпестини / Франческа Майор започна по отличен начин участието си в рали „6-те града на Северна Португалия“, след като спечелиха откриващия специален етап от финалния кръг на Европейския рали шампионат (ERC) за сезон 2026. […]

Тиери Ньовил обмисля бъдещето си във WRC, участие през 2027 остава под въпрос

Тиери Ньовил все още се надява да намери начин да продължи сътрудничеството си с Hyundai и през сезон 2027 в WRC, но белгиецът признава, че желанието му е да намали значително ангажиментите си. Решението за бъдещето му идва в момент на сериозна несигурност около програмата на Hyundai в шампионата и преди въвеждането на новите технически правила. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: