Рали Чили 2026: Решаваща битка за световната титла

Световният рали шампионат навлиза в решителната си фаза с рали „Чили“ 2026. Петото издание на надпреварата в календара на WRC ще се проведе в района на Консепсион и ще постави началото на последните три кръга за сезона. До края на шампионата остават състезанията в Чили, Италия и евентуално „Саудитска Арабия“, а битката за световната титла при пилотите се превръща в един от големите акценти на уикенда.

Елфин Еванс пристига в Чили като лидер в генералното класиране, но преднината му пред съотборника му в Toyota Сами Паяри вече е само 20 точки. Финландецът се намира в изключителна форма и спечели последните три състезания в Естония, Финландия и Парагвай. По този начин Паяри се превърна в първия пилот в историята на WRC, който записва първите си три победи в шампионата в три последователни ралита.

Победата му в Парагвай намали преднината на Еванс от 30 на 20 точки и постави двамата пилоти на Toyota в пряка битка за титлата. При оставащи 105 точки до края на сезона всяка грешка може да се окаже решаваща.

Еванс обаче има сериозни основания за оптимизъм преди старта в Консепсион. Уелсецът има четири участия в рали „Чили“ в рамките на WRC и никога не е завършвал извън челната петица. Той е четвърти през 2019 г., трети през 2023 г. и втори в последните две издания. През миналия сезон Еванс завърши само на 11 секунди зад победителя и свой съотборник Себастиен Ожие записвайки най-малката разлика между победителя и втория в историята на ралито.

Предизвикателството пред Еванс ще бъде още по-сериозно заради позицията му на първи автомобил по трасето в петък. При сухо време първите екипажи могат да се сблъскат с по-рохкав слой върху компактния макадам, докато преминаването на автомобилите постепенно разкрива по-абразивната повърхност. При мокри условия трасетата могат да станат кални, а мъглата допълнително да усложни видимостта.

„Рали Чили“ е известно с бързите и плавни отсечки, но променливото време може да промени напълно характера на състезанието. В сухи условия гумите са подложени на сериозно натоварване и управлението на износването им ще бъде от ключово значение, докато дъждът може да превърне чакълените трасета в изключително хлъзгаво и трудно предизвикателство.

Сами Паяри вече има сериозен опит по чилийските трасета. 24-годишният финландец е участвал два пъти в страната с автомобил от най-високата категория Rally1, а през миналата година завърши пети. Паяри определя чилийските отсечки като едни от любимите си в календара заради бързия и плавен характер и многото виражи, които позволяват висока скорост.

Зад лидерите в шампионата също предстои сериозна битка. Оливер Солберг заема третото място в генералното класиране, на 41 точки от Еванс, и ще направи своя дебют с автомобил Rally1 в Чили. Шведът обаче отлично познава състезанието, след като два пъти е печелил във WRC2 там, включително титлата в категорията през миналата година.

Себастиен Ожие се завръща като действащ победител в надпреварата. Французинът ще запише и исторически старт, като ще изравни рекорда на Яри-Мати Латвала от 213 участия в световния рали шампионат.

Toyota ще разполага с пет автомобила Rally1 в Чили. Освен Еванс, Паяри, Солберг и Ожие, за японския тим ще стартира и Такамото Катцута. Джеймс Фултън пък ще замества контузения Арън Джонстън. При конструкторите Toyota има още по-сериозна преднина. Японският производител води със 173 точки пред Hyundai и се нуждае от само седем точки в Чили, за да си гарантира поредна световна титла при производителите.

Hyundai обаче пристига в Южна Америка с повишено самочувствие след силното представяне в Парагвай. Хейдън Падън завърши втори, Адриен Фурмо трети, а Hyundai i20 N Rally1 спечели 10 от специалните етапи.

Фурмо ще бъде един от пилотите, които могат да се намесят в битката за победата. Французинът завърши трети в Чили през миналата година и отново ще търси място на подиума. Тиери Ньовил, който има второ място в Чили през 2023 г., също ще бъде сред фаворитите на Hyundai, а третият автомобил на корейския производител ще бъде управляван от Есапека Лапи.

M-Sport Ford ще разчита на Джош Макърлийн и дебютанта в Чили Джон Армстронг. Макърлийн пристига след изравненото си най-добро класиране в WRC шесто място в Парагвай. За M-Sport Чили е специално място, тъй като именно тук отборът постигна последната си победа в световния рали шампионат през 2023 г. с От Танак.

Рали „Чили“ ще се проведе около Консепсион през този уикенд, на тихоокеанското крайбрежие на страната. Състезанието включва 16 специални етапа с обща дължина 311,18 състезателни километра. Маршрутът преминава през бързите горски пътища на региона Биобио, които комбинират висока скорост, естествени виражи, променлива настилка и сериозно натоварване за гумите.

Състезанието започва официално в четвъртък с шейкдауна „Ел Мансано“, който е с дължина 5,76 километра. Церемониалният старт ще се проведе на Plaza de la Independencia в Консепсион.

Първият същински състезателен ден е петък, когато са предвидени шест специални етапа. Откриващата отсечка Turquía е с дължина 22,94 километра, следвана от Nuevo Rere – 10,76 километра, и Hualqui – 16,69 километра. И трите етапа ще бъдат преминати по два пъти.

Събота е най-дългият ден от ралито с 139,20 състезателни километра. Програмата включва Pelún, Lota и María las Cruces, като всяка от отсечките ще бъде премината по два пъти. Особено сериозно изпитание се очаква на 28,31-километровата María las Cruces.

В неделя екипажите ще трябва да преминат още четири етапа. Новост в маршрута е 26,82-километровата Carampangue, която ще бъде използвана два пъти. Финалният етап BIOBÍO ще бъде и Power Stage на ралито. Именно там ще бъдат разпределени последните бонус точки за най-бързите екипажи.