Hayden Paddon in action at FIA ERC - Fia European Rally Championship 2023 at Zlin, Czech Republic on August 18, 2023. // @World / Red Bull Content Pool // SI202308190822 // Usage for editorial use only //

ERC въвежда нов формат на квалификационния етап през този уикенд

Европейският рали шампионат прави още една стъпка към по-модерен и зрелищен формат, като през сезон 2026 въвежда съществена промяна в един от ключовите елементи на уикенда – квалификационния етап. Новостите дебютират още този уикенд по време на Рали „Сиера Морена“ в Кордоба и вече дават заявка да променят начина, по който се възприема началото на всяко състезание.

Квалификацията винаги е имала стратегическо значение, но сега тя се превръща и в самостоятелно шоу. Най-бързият екипаж няма просто да оглави класирането той ще заеме специално място, т.нар. Hot Seat, където ще остане под напрежение и вниманието на всички, докато някой не подобри времето му. Така всяко преминаване по трасето носи допълнителна интрига, а лидерството става видимо и осезаемо в реално време.

Идеята е проста, но ефективна да се подчертае значението на квалификационния етап не само като средство за определяне на стартовата позиция, но и като самостоятелен спектакъл. Победителят в крайна сметка ще бъде отличен с трофей веднага след финала на сесията, което допълнително засилва състезателния елемент още преди същинското рали да е започнало.

Допълнителен плюс за феновете е, че квалификацията ще бъде излъчвана на живо и безплатно онлайн, което я прави далеч по-достъпна и превръща петъчния ден в неразделна част от зрелището. Това е още една стъпка към по-отворен и атрактивен шампионат, който търси нови начини да ангажира аудиторията.

От спортна гледна точка значението остава огромно. Най-бързият екипаж продължава да получава правото на най-добра стартова позиция за първия ден фактор, който често се оказва решаващ, особено на асфалтови състезания като това в Андалусия през този уикенд. Неслучайно през последните години дължината на квалификационните отсечки беше увеличена, за да се гарантира по-реалистична и конкурентна оценка на темпото.

Дебютът на новия формат ще се състои на 6.38-километровото трасе край Кордоба, което предлага достатъчно разнообразие, за да разкрие силните страни на пилотите още в самото начало. Така още преди първата състезателна отсечка, битката в ERC вече ще бъде в пълен ход с напрежение, стратегия и нова доза спектакъл.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

БФАС и институциите подготвят нов механизъм за регистрация на състезателните автомобили

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) продължава работата по решаването на един от дългогодишните проблеми пред автомобилния спорт у нас – регистрацията на състезателните автомобили, участващи в дисциплините „Рали“ и „Рали рейд“. След втора работна среща в Министерството на транспорта и съобщенията вече се очертават конкретни предложения за промяна на досегашния процес, а следващата стъпка ще бъде сформирането на съвместна работна група. […]

35 състезатели заявиха участие за двата кръга на писта „Генезис“ през този уикенд

Писта „Генезис“ ще приеме първия и втория кръг от Националния пистов шампионат на България под шапката на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС). Надпреварата ще се проведе в два последователни състезателни дни 7 и 8 ноември (събота и неделя) на писта „Дракон“, като за двата кръга са заявени общо 35 състезатели. […]

Toyota обяви два отбора за сезон 2027 в WRC, Танак и Рованпера се завръщат

Toyota Gazoo Racing официално разкри пилотския си състав за сезон 2027 в Световния рали шампионат (WRC), като новината носи две големи изненади – завръщането на Ойт Танак и Кале Рованпера. Японският производител ще продължи да разчита на утвърдените си състезатели, но ще направи и сериозна организационна промяна, разделяйки програмата си в шампионата между два отделни отбора – Toyota Racing и Gazoo Racing. […]

Сескс спечели драматична пета победа в ERC след триумф в Португалия

Мартинш Сескс постигна пета победа в европейския рали шампионат (ERC), след като се пребори с технически проблеми и обърна развоя на драматичния финал на Рали „Шестте града на Северна Португалия“. Латвиецът, който кара за Team MRF Tyres стигна до успеха в последния кръг за сезон 2026, въпреки че в хода на неделните отсечки изглеждаше, че победата ще му се изплъзне. Неговият съотборник Рупе Корхонен беше близо до триумфа, но повреда в задния диференциал на своята Toyota GR Yaris Rally2 го лиши от първото място в заключителната част на състезанието. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: