Испанецът Хосе Антонио Суарес записа най-големия успех в кариерата си, след като триумфира в откриващия кръг на Европейския рали шампионат рали „Сиера Морена“ в Кордоба заедно със своя навигатор Алберто Иглесиас. Пред родна публика дуото на Recalvi Team не остави съмнение в превъзходството си и контролира състезанието от началото до края, за да донесе първа победа за Испания в ERC от четири години насам.
Още от съботния ден Суарес, познат с прозвището „Cohete“ (ракета), пое контрола върху надпреварата. След като спечели първата отсечка за деня, той излезе начело и постепенно започна да трупа аванс, възползвайки се максимално от познанията си за трасетата и отличната работа на гумите Michelin в горещите условия. При температури над 30 градуса испанецът беше най-бърз в четири от шестте етапа и завърши деня с комфортна преднина от 21.6 секунди.
„Карахме бързо и като цяло сме много доволни – беше перфектен ден,“ сподели Суарес след финала на първия ден. „Спокоен съм, направихме добра разлика спрямо останалите. Имах сериозно недозавиване в първата отсечка, но направихме промени и след това всичко проработи. Сега е важно да запазим спокойствие и да мислим за утрешния ден.“
Зад него се оформи оспорвана битка за местата на подиума. Иван Арес се утвърди на втора позиция с Toyota GR Yaris Rally2, докато двукратният шампион в ERC Джандоменико Басо заемаше третото място, но под сериозен натиск от страна на Темо Сунинен. Финландецът, който се завърна в шампионата след дълга пауза, демонстрира стабилно темпо, въпреки че това беше първото му участие на асфалт от три години.
Съботата не мина без инциденти. Действащият шампион Миколай Марчик отпадна още в третата отсечка след катастрофа, причинена от липса на сцепление и прекалено агресивно влизане в завой. „Натисках прекомерно и влязохме в завоя с около 115 км/ч, когато вероятно трябваше да сме с около 100. Нямахме никакво сцепление отпред и ударихме бариерата,“ обясни полякът.
В неделя Суарес подходи разумно и без излишни рискове. С вече изградена преднина, той заложи на чисто и стабилно каране, като не допусна грешки и спокойно доведе състезанието до победен финал с аванс от 20.1 секунди. Заедно с навигатора си Алберто Иглесиас той спечели общо пет отсечки и събра максимален актив от точки за уикенда.
„Чувството е невероятно,“ каза Суарес след финала. „Когато бях дете, мечтаех просто да карам рали автомобил, а сега това е много повече, отколкото съм си представял. Направихме чисто състезание без грешки, с добро темпо и без излишен риск. С опита се научих да не мисля предварително какво може да се случи, а просто да следвам ритъма по време на състезанието.“
Зад него драмата се разви до последните километри. Иван Арес имаше няколко критични момента в неделя, включително зрелищно каране на две колела, което едва не го извади от битката, но въпреки това остана в челото и се възползва от наказание на Басо, който получи 10 секунди за нарушение в шикан.
Така Иван Арес завърши втори, а Темо Сунинен се изкачи до третото място след силно представяне в заключителния ден. „Имаме още какво да подобрим, но благодаря на отбора,“ каза Сунинен. „Важно беше да завършим и да натрупаме опит. Победата в една отсечка ми даде увереност, че можем да сме близо до местните пилоти.“
Джандоменико Басо остана четвърти, но оглави класирането в Master ERC. „Много съм доволен,“ заяви италианецът. „Беше удоволствие да се върна в ERC и да се състезавам отново срещу тези пилоти. Нивото е изключително високо.“
В топ 6 място намериха още Хорхе Кагиао и Андреа Мабелини, като италианецът отбеляза и победа в пауърстейджа, затвърждавайки силното си представяне и завръщането на Lancia в челото на шампионата.
Сред останалите впечатление направиха Уилям Крайтън, Якуб Матулка и Доминик Стритески, а топ 10 допълни Марко Буласиа. Въпреки отпадането си, Миколай Марчик се завърна в неделя и взе точки от пауърстейджа.
С победа у дома и максимален точков актив, Суарес прави заявка за сериозна битка за титлата през 2026 година, а следващият кръг макадамовото рали „Скандинавия“ ще даде още по-ясна картина за силите в шампионата.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: