Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen racing during the World Rally Championship Kenya in Naivasha, Kenya on 14 March, 2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202603140380 // Usage for editorial use only //

Драмата удари фаворитите – Кацутa на крачка от историческа победа

Японският пилот Такамото Катцута се оказа на крачка от първата си победа в WRC, след като пое лидерството в рали „Сафари“след изключително хаотичния съботен ден. Състезателят на Toyota Gazoo Racing с навигатор Арън Джонсън ще започне последния ден с аванс от 1 минута и 25.5 секунди пред най-близкия си преследвач.

Събота донесе хаос в Кения

Надпреварата, известна като едно от най-тежките състезания в календара на световния шампионат, предложи истински драматичен ден. Сутринта започна отлично за Toyota, чиито автомобили заемаха първите три позиции в генералното класиране. Само няколко етапа по-късно обаче всичко се преобърна.

Ключовият момент дойде на дългия 31-километров етап „Слипинг Уориър“. Първият сериозен удар понесе лидерът в шампионата Елфин Еванс, който отпадна в средата на етапа след сериозна повреда в задното дясно окачване на своя автомобил.

Малко след това ралито се преобърна напълно и за Оливър Солберг, който премина през калните участъци почти без видимост заради липса на течност за чистачките, отпадна заради повреда в алтернатора. Само минути по-късно същият проблем спря и атаката на деветкратния световен шампион Себастиен Ожие по време на прехода към сервизната зона.

Така в рамките на кратко време тримата водещи пилоти отпаднаха и класирането се промени драматично.

След серията от отпадания именно Катцутa се оказа неочакван лидер. Японецът беше избрал предпазлива стратегия и караше с мисъл основно за оцеляване, след като по-рано през деня получи две спукани гуми в етапа „Елментейта“ и трябваше да завърши част от сутрешните минавания без резервна гума.

Тази тактика се оказа правилна. След като водещите пилоти отпаднаха, Катцутa се върна в сервиза с аванс от повече от минута и успя да го запази и през трудния следобед.

Проблемите продължиха и следобед

Съботният следобед не донесе облекчение за екипажите. Тиери Ньовил който започна втората половина на деня на второ място въпреки проблемите с прегряване по-рано, отпадна след второто преминаване през етапа „Соясамбу“. Белгиецът получи три спукани гуми без да има резервни и бе принуден да се оттегли.

Това позволи на съотборника му Адриен Фурмо да се изкачи до второто място. Французинът дори спечели един от следобедните етапи, но основната му цел беше да съхрани автомобила си и да достигне финала на деня.

Битката за подиума остава отворена

На трета позиция завърши деня Сами Паяри, който също преживя драматични моменти. Финландецът загуби повече от пет минути след експлозия на гума с висока скорост в сутрешния етап „Елментейта“ което доведе и до сериозни щети по каросерията на автомобила му. Въпреки това той успя да се върне силно и дори спечели второто преминаване през същия етап.

Четвъртата позиция е за Есапека Лапи, който премина през следобедните етапи с проблеми в управлението и спукана гума. Финландецът призна, че вече не мисли за резултата, а единствено за това да достигне финала.

Труден ден за M-Sport

Пилотите на M-Sport Ford World Rally Team също имаха сериозни трудности. Джон Армстронг се бореше с висока температура на двигателя и спукана гума, а съотборникът му Джош Макърли продължи да кара с постоянни проблеми в двигателя. И двамата се намират извън първата десетка.

Вирвес води във WRC2

В категорията WRC2 лидер е Роберт Виврес, който контролира темпото си и приключи деня с преднина от 55.3 секунди. Втори е Гас Грийнсмит, а челната десетка се допълва от Фабрицио Залвидар, Андреас Микелсен, Диего Домингез и Даниел Чуист.

В крайна сметка съботният ден беше прекратен по-рано от планираното, след като организаторите отмениха второто преминаване през „Слипинг Уориър“. Причината бяха дълбоките, пълни с вода коловози, които след проливния дъжд направиха достъпа на спасителните екипи до трасето невъзможен.

С аванс от над минута и само няколко етапа до финала, Катцутa има отличен шанс да запише първата си победа в световния шампионат, но както показаха събитията до момента, в рали „Сафари“ нищо не е сигурно до самия край.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Тиери Ньовил обмисля бъдещето си във WRC, участие през 2027 остава под въпрос

Тиери Ньовил все още се надява да намери начин да продължи сътрудничеството си с Hyundai и през сезон 2027 в WRC, но белгиецът признава, че желанието му е да намали значително ангажиментите си. Решението за бъдещето му идва в момент на сериозна несигурност около програмата на Hyundai в шампионата и преди въвеждането на новите технически правила. […]

WRC разширява календара до 14 кръга през 2027 г., САЩ и Великобритания се завръщат

Световният рали шампионат ще навлезе в новата ера на Rally1 автомобилите през 2027 г. с рекорден за последните близо две десетилетия календар от 15 състезания. ФИА официално обяви програмата за следващия сезон, който ще донесе завръщането на Световния рали шампионат в САЩ и Великобритания, както и включването на рали „Рома Капитале“ като кръг от WRC. […]

Елфин Евънс прекъсна дългото чакане и стана световен рали шампион след невероятна драма в Сардиния

Елфин Евънс и Скот Мартин са новите световни шампиони в световния рали шампионат. Екипажът на Toyota Gazoo Racing стигна до първата си титла по възможно най-драматичния начин, след като решаващата битка за короната приключи буквално в последните завои на последния специален етап от сезон 2026. […]

Ньовил поведе в Сардиния, Солберг атакува, а Еванс запазва контрол над битката за титлата

Тиери Ньовил поведе рали „Италия Сардиния“ след изключително драматичен първи ден от финалния кръг на Световния рали шампионат. Белгиецът изпревари съотборника си в Hyundai Адриен Фурмо с едва 0,4 секунди след последния етап в петък, докато Оливър Солберг направи впечатляващо възстановяване и завърши деня на трета позиция. В битката за световната титла обаче най-важното е, че лидерът в шампионата Елфин Еванс запази шесто място и продължава да се намира в позиция, която може да му донесе първата световна титла в кариерата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: