Project RallyOne планира дебют с два автомобила в Монте Карло през 2027 г.

Белгийският отбор Project RallyOne е на път да направи своя дебют в WRC с два автомобила в рали „Монте Карло“ през януари 2027 г. информира американското издание DirtFish. Тимът вече е внесъл необходимата документация за хомологация към ФИА, което е важна стъпка към осъществяването на амбициозния му проект.

Project RallyOne, ръководен от Лионел Хансен, с Ален Пенасе в ролята на мениджър на отбора, е един от двата частни производителя, които публично потвърдиха намерението си да се включат в шампионата през 2027 г. с автомобили, разработени съгласно новия технически регламент Rally1.

Новият автомобил на белгийския проект все още няма официално обявено име. Машината беше представена през септември, а оттогава преминава през интензивна програма за тестове и развитие. В изпитанията до момента се включиха няколко известни пилоти, сред които Стефан Лефевр, Тему Сунинен и деветкратният световен рали шампион Себастиен Льоб.

Първоначалният фокус на екипа е върху развитието на автомобила за състезания на асфалт, преди да започне по-сериозната работа по настройките за макадам. Още от началото на проекта рали „Монте Карло“ беше посочено като целева дата за дебюта, а последните новини показват, че подготовката се движи според първоначалния план.

В официално съобщение от Project RallyOne разкриха, че в началото на ноември е била проведена поредна двудневна тестова сесия на асфалт в района на Сен Дие де Вож във Франция. Зад волана на автомобила са били Себастиен Льоб и Стефан Лефевр, които са оценили положително последните подобрения по машината.

Сред най-важните новости е изцяло нова концепция за двигателя, базирана на агрегат от групата VAG, но с компоненти, разработени специално за проекта. Направена е и съществена еволюция в трансмисията, като целта е да се подобрят цялостното представяне и надеждността на автомобила.

Все още обаче няма официално потвърждение кои пилоти ще седнат зад волана на двете машини. От отбора уточняват, че разговорите с потенциални партньори продължават и окончателният състав за рали „Монте Карло“ предстои да бъде определен.

Стефан Лефевр изглежда като един от най-вероятните кандидати за пилотско място, предвид активното му участие в тестовете и развитието на автомобила. Ситуацията около Себастиен Льоб е значително по-неясна. След първия си тест през октомври французинът заяви пред DirtFish, че не бива да се очаква да го видим в Монте Карло с автомобила на Project RallyOne.

Допълнителна пречка пред евентуалното му участие е промяната в календара на рали „Дакар“ през 2027 г. Преместването на състезанието в Португалия и Мароко измести датите му с една седмица назад, като финалът вече е насрочен за 23 януари, в същия ден в който се провежда и рали „Монте Карло“.

Льоб се очаква да продължи кариерата си в Световния рали-рейд шампионат (W2RC), въпреки че Dacia ще прекрати участието си в сериите след края на 2026 г. Това допълнително поставя под въпрос възможността деветкратният световен рали шампион да се включи в дебюта на Project RallyOne.