Фиеста 2017 с тестове за издръжливост

През миналия уикенд от М-Спорт направиха тест на своя бъдещ автомобил за сезон 2017, по едни от най-тежките макадамови трасета в Европа. Трасето, което се намира в южната част на Франция, е достатъчно тежко за да бъде част от легендарното рали „Дакар“. Топ отборите взимащи участие в надпреварата за издръжливост правят своите тестове тук всяка година, заради изключително „унищожителните“ условия за техниката.

Задачата да тества новия автомобил бе възложена на Матю Уилсън (сина на Малкъм Уилсън), който разкри своите впечатления от автомобила. „ Използвахме изключително тежък етап, който няма да намерите никъде във WRC календара“, разясни Уилсън. „ Разполагахме с 4.5 километра, който бяха изключително брутални за колата. От гледна точка на шасито и окачването, точно това ни трябваше.“

Въпреки това, от М-Спорт все още използват тазгодишното шаси за „муле“ на своята концепция за сезон 2017.

„Не е за вярване, как това шаси си пасва с новите компоненти. През миналата година ние тествахме с по-голям рестриктор на турбото с това шаси и колата бе невероятна. А сега това шаси разполага с толкова мощност, която е трудна за удържане. Въпреки това всичко прогресира изключително добре и колата започва да се усеща все по-добра за каране.“

Матю Уилсън ще продължава да оглавява тестовата програма на М-Спорт за новия автомобил до края на годината, като паралелно ще продължава работата си с проекта на Бентли в пистовите шампионати. Следващото изпитание за Фиеста 2017 са финландските високоскоростни трасета.

_jl86529-633-944-944-80-c

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Тиери Ньовил обмисля бъдещето си във WRC, участие през 2027 остава под въпрос

Тиери Ньовил все още се надява да намери начин да продължи сътрудничеството си с Hyundai и през сезон 2027 в WRC, но белгиецът признава, че желанието му е да намали значително ангажиментите си. Решението за бъдещето му идва в момент на сериозна несигурност около програмата на Hyundai в шампионата и преди въвеждането на новите технически правила. […]

WRC разширява календара до 14 кръга през 2027 г., САЩ и Великобритания се завръщат

Световният рали шампионат ще навлезе в новата ера на Rally1 автомобилите през 2027 г. с рекорден за последните близо две десетилетия календар от 15 състезания. ФИА официално обяви програмата за следващия сезон, който ще донесе завръщането на Световния рали шампионат в САЩ и Великобритания, както и включването на рали „Рома Капитале“ като кръг от WRC. […]

Елфин Евънс прекъсна дългото чакане и стана световен рали шампион след невероятна драма в Сардиния

Елфин Евънс и Скот Мартин са новите световни шампиони в световния рали шампионат. Екипажът на Toyota Gazoo Racing стигна до първата си титла по възможно най-драматичния начин, след като решаващата битка за короната приключи буквално в последните завои на последния специален етап от сезон 2026. […]

Ньовил поведе в Сардиния, Солберг атакува, а Еванс запазва контрол над битката за титлата

Тиери Ньовил поведе рали „Италия Сардиния“ след изключително драматичен първи ден от финалния кръг на Световния рали шампионат. Белгиецът изпревари съотборника си в Hyundai Адриен Фурмо с едва 0,4 секунди след последния етап в петък, докато Оливър Солберг направи впечатляващо възстановяване и завърши деня на трета позиция. В битката за световната титла обаче най-важното е, че лидерът в шампионата Елфин Еванс запази шесто място и продължава да се намира в позиция, която може да му донесе първата световна титла в кариерата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: