Крейг Брийн и Скот Мартин триумфираха след едно изключително тежко рали „ Лиепая”

След едно изключително и изпълнено с обрати състезание ирландецът Крейг Брийн и неговият навигатор Скот Мартин победиха във вторият кръг от европейският рали шампионат, рали „Лиепая”. Латвийският кръг се оказа истинско атмосферно предизвикателство. През първия ден преобладаваше киша и лед, а през втория изключително силна снежна виелица затруднявайки екипажите още повече.

„Много съм щастлив днес! Беше един доста добър уикенд за нас. Условията бяха много тежки. В първият ден имаше много дъжд, който разтопи целият насъбрал се от предходната седмица сняг. Днес условията бяха тотално противоположни, валеше много сняг смесен със силен вятър, който навяваше през цялото време и видимостта бе ужасна”– заяви Брийн на пресконференцията веднага след състезанието.

След като голяма част от екипажи с автомобили R5 и S2000 имаха сериозни проблеми, челната четворка се затвърди с три екипажа карайки автомобили R4,към тях се присъединиха и още три екипажа от JERC за да формират челната десетка в краят на рали „Лиепая“. Сим Планги/Марек Сарапу (Mitsubishi Lancer Evo X) завоюваха и утвърдиха второто си място на стълбичката още от SS5 поддържайки стабилно и сигурно темпо и внимавайки през цялото време за догонващите ги Доминик Бутвилас/Камил Хелер (Subaru Impreza WRX STI), които завършиха надпреварата на третата позиция.

Доминик Бутвилас: „ Ние само си представяхме, че можем да направим такъв резултат, но след като се превърна в реалност сме много щастливи. Ние карахме за да направим добър резултат, но се изненадахме приятно с нашата позиция в краят на ралито. Надявам се да направим още такива добри стартове за в бъдеще.”

Роберт Консани/Максим Вилмот, не успяха този път да се възползват на максимум от условията, както на „Янер“ и заложиха на сигурно. Това им донесе петата позиция с пасив от почти седем минути зад Брийн/Мартин. Плътно след Консани/Вилмот на 38 секунди с едно доста впечатляващо представяне завършиха победителите в JERC Емил Бергквист/Йоаким Сьоберг. Двамата докараха своят Opel Adam R2 до шестото място в генералното класиране, показвайки едно изключително мъжко каране в доста трудните зимни условия. „Много съм щастлив и благодарен на отборът. Opel Adam R2 е невероятна кола. Ралито не бе никак лесно, валеше дъжд и сняг което си беше голямо предизвикателство. Успяхме да останем на трасето през цялото време без излишни грешки.”

Челната десетка се затваря от Яни Воробьов/Андрис Малниекс (Mitsubishi Lancer Evo X), Ралф Сирмацис/Артурс Симинс (Peugeot 208 R2) и Раул Джийт/Андрус Том (Ford Fiesta R5).

За съжаление екипажът спряган за фаворит Алексей Люкянук/Иевген Червоненко (Ford Fiesta R5) отпадна още във втората и най-дълга отсечка от ралито, след като се обърна по таван. Двамата стартираха във вторият ден по системата „рали 2”, спечелвайки пет от шестте специални етапа за деня. Същата участ последва и Каетан Каетанович/Ярослав Баран (Ford Fiesta R5). Полският екипаж се заби от вътрешната част на един ляв обратен завой в SS5, счупвайки своето предно окачване и принуждавайки се да стартират по „рали 2”. Въпреки проблемите за Кейто, той успя да задържи лидерската си позиция в шампионатът с разлика от пет точки пред Крейг Брийн (40т) и Роберт Консани (40т.), така полякът спечели и титлата “Ice Master” на ERC.