Себастиен Ожие и Венсант Ланде записаха първата си победа за сезон 2026, триумфирайки в рали „Канарски Острови“ след драматичен финал, в който основните им съперници Оливър Солберг и Елиът Едмънсон отпаднаха в предпоследния етап.
Френският пилот на Toyota Gazoo Racing изнесе истински майсторски клас на асфалтовите отсечки на Гран Канария, но победата му далеч не дойде лесно. През по-голямата част от състезанието той бе подложен на сериозен натиск от страна на Солберг, като двамата водеха ожесточена битка, решавана в рамките на десети от секундата.
Ожие пое лидерството още в началото на ралито и постепенно изгради аванс от 8.9 секунди след петъчния ден. В събота обаче Солберг намери отличен ритъм и започна да стопява разликата, превръщайки надпреварата в истински дуел. Двамата дори записаха идентични времена в един от етапите, а преди финалния ден разликата между тях бе едва 3.8 секунди.
Неделята започна с нова атака от страна на младия швед. В трудни условия с влага и мъгла той успя да намали изоставането си до само 2.2 секунди преди решителните две отсечки. Всичко сочеше към драматичен финал, но развръзката дойде преждевременно.
В предпоследния етап Солберг пое твърде голям риск в бърз десен завой, удари предпазната бариера и бе принуден да се откаже. Така битката за победата приключи неочаквано, а напрежението върху Ожие изчезна, позволявайки му спокойно да стигне до финала и своята 68-а победа в световния шампионат.
Where it all went wrong for Solberg 😔 #WRC | #RallyIslasCanarias 🇪🇸 pic.twitter.com/AdoJUFNiUN
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 26, 2026
„Не това беше начинът, по който искахме да завърши битката. Оливър вършеше страхотна работа“, призна Ожие, който подчерта, че през целия уикенд е запазил ритъм и не е изпадал в паника въпреки натиска.
Зад него Елфин Еванс се възползва максимално от отпадането на Солберг и завърши втори на 19.9 секунди. Уелсецът направи силно представяне в неделя, спечели пауър етапът и събра максимален брой точки от супер неделята, което му позволи да излезе начело в генералното класиране на шампионата.
Третото място остана за Сами Паяри, който продължи впечатляващата си серия с четвърти пореден подиум. Такамото Катцута, победител в предишните два кръга, завърши четвърти след по-труден уикенд за него, но остава в битката за титлата.
Доминиращото представяне на Toyota Gazoo Racing бе повече от очевидно с това, че тимът заключи първите четири позиции и достигна впечатляващия резултат от 300 подиума в WRC.
За разлика от тях, Hyundai Motorsport преживяха пореден труден уикенд на асфалт. Адриен Фурмо бе най-добре представилият се пилот на отбора с пето място, въпреки наказание за фалстарт. Тиери Ньовил и Дани Сордо също не успяха да се доближат до темпото на Toyota и завършиха съответно шести и седми.
При M-Sport Ford Джош МакЪрлийн записа стабилно осмо място, докато Джон Армстронг остана извън топ 10 след изпълнен с инциденти уикенд.
В категория WRC2 Йоан Росел донесе втора поредна победа за Lancia след безгрешно каране, затвърждавайки силното си начало на сезона. Междувременно Николай Грязин завърши на шесто място в WRC2.
След пет кръга от шампионата Елфин Еванс излиза начело в класирането на WRC с минимален аванс от две точки пред Такамото Катцута, докато Сами Паяри заема третата позиция. При конструкторите Toyota Gazoo Racing има солидна преднина и изглежда като основен фаворит.
Следващото предизвикателство за екипажите ще бъде напълно различно. Шампионатът се пренася на макадам за класиката рали „Португалия“ в началото на май, където битката се очаква да се изостри още повече.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: