Испански препаратор обяви участие с WRC автомобил от сезон 2027

Испанският автомобилен спорт направи сериозна заявка за бъдещето си на световната сцена, след като RFEDA и RMC Motorsport обявиха амбициозен проект за създаване на собствен Rally1 автомобил за новата ера на световния рали шампионат от 2027 година.

Новината беше официално разкрита по време на рали „Канарски Острови“ и веднага привлече вниманието на рали общността. Това ще бъде първият испански проект в най-високия клас на WRC, което само по себе си е историческа стъпка за страната.

В основата на инициативата стои партньорството между федерацията и RMC Motorsport, като именно компанията ще поеме техническата разработка на автомобила. Испанският конструктор разполага с почти десетилетие опит в разработката на автомобили от категория N5 машини, които вече са доказали своята ефективност в различни национални и международни шампионати.

Още по-значим е фактът, че проектът е подкрепен директно от национална федерация нещо, което досега не се е случвало на това ниво в световния рали шампионат. Това подчертава нарастващото доверие в посоката, в която се развива шампионатът.

„Този проект е още един обнадеждаващ знак за бъдещето на WRC“, заяви заместник-президентът на ФИА по спортните въпроси Малкълм Уилсън. „Особено важно е, че зад него стои член на ФИА, което е ясен сигнал, че федерациите вярват в новата визия на шампионата.“

Инициативата идва в ключов момент, когато новите регулации за 2027 година имат за цел да намалят разходите и да отворят вратата за повече производители и независими конструктори. Именно тази нова философия вече започва да дава резултат, като RMC става вторият нов участник, заявил участие в бъдещия цикъл, след белгийския проект Project Rally One.

С тази стъпка Испания не просто влиза в елита на рали спорта като конструктор, а ясно показва, че бъдещето на WRC ще бъде по-отворено, по-достъпно и значително по-конкурентно.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

БФАС и институциите подготвят нов механизъм за регистрация на състезателните автомобили

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) продължава работата по решаването на един от дългогодишните проблеми пред автомобилния спорт у нас – регистрацията на състезателните автомобили, участващи в дисциплините „Рали“ и „Рали рейд“. След втора работна среща в Министерството на транспорта и съобщенията вече се очертават конкретни предложения за промяна на досегашния процес, а следващата стъпка ще бъде сформирането на съвместна работна група. […]

35 състезатели заявиха участие за двата кръга на писта „Генезис“ през този уикенд

Писта „Генезис“ ще приеме първия и втория кръг от Националния пистов шампионат на България под шапката на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС). Надпреварата ще се проведе в два последователни състезателни дни 7 и 8 ноември (събота и неделя) на писта „Дракон“, като за двата кръга са заявени общо 35 състезатели. […]

Toyota обяви два отбора за сезон 2027 в WRC, Танак и Рованпера се завръщат

Toyota Gazoo Racing официално разкри пилотския си състав за сезон 2027 в Световния рали шампионат (WRC), като новината носи две големи изненади – завръщането на Ойт Танак и Кале Рованпера. Японският производител ще продължи да разчита на утвърдените си състезатели, но ще направи и сериозна организационна промяна, разделяйки програмата си в шампионата между два отделни отбора – Toyota Racing и Gazoo Racing. […]

Сескс спечели драматична пета победа в ERC след триумф в Португалия

Мартинш Сескс постигна пета победа в европейския рали шампионат (ERC), след като се пребори с технически проблеми и обърна развоя на драматичния финал на Рали „Шестте града на Северна Португалия“. Латвиецът, който кара за Team MRF Tyres стигна до успеха в последния кръг за сезон 2026, въпреки че в хода на неделните отсечки изглеждаше, че победата ще му се изплъзне. Неговият съотборник Рупе Корхонен беше близо до триумфа, но повреда в задния диференциал на своята Toyota GR Yaris Rally2 го лиши от първото място в заключителната част на състезанието. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: