Солберг зададе темпото в шейкдауна на Рали Хърватска

Силен старт на уикенда в Хърватия направи Оливър Солберг, който даде най-добро време в шейкдауна преди началото на рали „Хърватска“. Пилотът на Toyota Gazoo Racing оглави класирането в кратката 3.44-километрова отсечка край Риека.

Солберг записа време от 2:17.7 минути още при първото си минаване резултат, който остана недостижим за останалите. Най-близо до него се доближи Такамото Катцута, който изостана с 0.4 секунди след подобрение в последния си опит. Третото място бе за Тиери Ньовил, на 0.8 секунди от върха.

За Солберг този шейкдаун имаше по-голямо значение от самото класиране. Шведът кара за първи път в Хърватия с автомобил от най-високия клас Toyota GR Yaris Rally1 и използва възможността да натрупа ценен опит на сух асфалт.

„Мисля, че е много важно да имаме състезателни условия, за да науча тази кола за Канарските острови. За първи път карам при наистина сухи условия, което е много различно. Усещането не е лошо, така че съм доволен“, коментира Солберг.

От своя страна Катцута, който пристига след победа в рали „Сафари“, очаква изключително труден уикенд.

„Беше хубаво три седмици, но само няколко дни след Кения трябваше да се пренастроим за това рали. Ще бъде трудно, както винаги. Ще дам най-доброто от себе си. Събота ще бъде интересна с много рязане“, коментира японеца.

Условията в Хърватия традиционно се променят бързо, особено когато автомобилите започнат да изхвърлят фракция върху трасето, което прави сцеплението непостоянно и трудно за преценка.

В лагера на Hyundai Motorsport също има известно колебание в началото. Ньовил призна, че отборът може да се нуждае от време, за да намери правилните настройки.

Лидерът в шампионата Елфин Евънс записа четвърто време, на 1.3 секунди от върха, като британецът ще има тежката задача да открива пътя в първия състезателен ден.

Топ 5 допълни Адриен Фурмо, който също остана доволен от новия облик на състезанието:

„Винаги е специално да се върнем в Хърватия, особено за мен, защото тук дебютирах в най-високия клас. Локацията е много различна, като например имаме море, красиви гледки и различен профил на пътищата. Това е добра комбинация за ралито“, разясни Фурмо.

По-назад в класирането се наредиха Хейдън Падън, Сами Паяри, Джон Армстронг и Джош Макърлийн.

С това шейкдаунът даде само първоначален ориентир, но не и окончателни отговори. Истинското изпитание започва в петък с тежкия първи ден в района на Истрия с осем специални етапа и над 126 състезателни километра, които ще поставят началото на една от най-техничните асфалтови надпревари за сезона.