Драма и обрати в сутрешните етапи на втория ден на рали „Дряново 2025“

Вторият ден на рали „Дряново“ започна с две преминавания на скоростния етап „Килифарево“ (9,75 км), които обърнаха подреждането и дадоха нов заряд на битките във всички класове. Сутринта донесе драми за фаворитите, изненади от преследвачите и солидна доза емоции за публиката по трасето.

Александър Томов / Недялко Сивов (Renault Clio Rally3, RC3) влязоха в деня като лидери, но сутринта започна тежко за тях. В първото минаване останаха без спирачки и загубиха ценно време, което позволи на преследвачите да скъсят дистанцията. Във второто минаване успяха да се съвземат и дори да подобрят резултата си, но проблемите със спирачките продължават да ги измъчват. Въпреки всичко двамата запазиха лидерството в генералното класиране, макар преднината им да не е толкова сигурна, колкото в края на първия ден. Антон Титов / Александър Спиров (Hyundai i20N Rally2, RC2) започнаха сутринта ударно, печелейки първия етап. Изглеждаха като основната заплаха за лидерите, но във второто минаване на „Килифарево“ дойде фаталната грешка – завъртане на последния завой им коства десетки секунди. Макар че останаха втори в генералното, битката за крайната победа вече изглежда далеч по-трудна за тях.

Никола Мишев / Ангел Башкехайов (Skoda Fabia Rally2 Evo, RC2) също бяха в центъра на вниманието. След второто място в SS3, във второто минаване те блеснаха и записаха най-бързо време. Стабилното каране и липсата на нови технически проблеми изведоха Мишев и Башкехайов на трета позиция в генералното и втори в RC2, като те изглеждат единствени способни да притеснят Титов.

Драмата в RC4

Любен Каменов / Валентин Будинов (Peugeot 208 Rally4, RC4) продължиха с агресивното си темпо и в сутрешните етапи, но във второто минаване спуканата гума ги забави. Въпреки това те са лидери в RC4 с аванс от 7.4 секунди. Кирил Тодоров / Георги Аврамов (Opel Corsa Rally4, RC4) се възползваха от грешката на Каменов и останаха стабилни през двата етапа. Макар и по-бавни от челните екипажи, те запазиха петото място в генералното и водят оспорваната битка за подиума в RC4. Байчо Ненов / Георги Радев (Citroen C2, RC4) останаха в дъното на класа, като трудностите в поддържането на темпо спрямо останалите екипажи продължават. Николай Кортелов / Васил Георгиев (Citroen C2, RC4) също не успяват да намерят скорост и остават далеч назад в класирането.

Интригата в RC4N

Христо Атанасов / Марин Иванов (Citroen C2 VTS, RC4N) спечелиха първото минаване в класа, но получиха наказание от 3 минути заради преждевременно преминаване през контрола. Те изпадат на четвъртата позиция в RC4N, като така Огнян Герджиков / Георги Гаджев (Renault Clio RS, RC4N) са новите лидери в класа. Живко Желязков / Явор Любенов (Citroën C2, RC4N) се движат стабилно втори в класа, но с изоставане, което едва ли им позволява да атакуват за повече от подиум. Диана Стоянова / Иванела Иванова (Honda Civic Type R, RC4N) и Николай Кортелов / Васил Георгиев (Citroen C2, RC4N) са по-назад в темпото, но също се борят да стигнат финала. Станислав Владимиров / Чавдар Събев (Opel Astra GSI, RC4N) показаха характер и добро темпо, въпреки трудностите от първия ден, но загубеното време ги държи далеч от челото.

Клас RC5

Петър Йорданов / Любка Йорданова (Renault Clio Rally5, RC5) продължиха уверено, без излишни рискове, и оглавяват класа с огромен аванс. Те запазват място в топ 10 на генералното. Динко Иванов / Явор Брънков (Renault Clio Rally5, RC5) имаха тежка сутрин – проблеми със спирачките, дори излитане от трасето с минимални щети, а във втория етап отново теч на спирачна течност. Въпреки трудностите те стигнаха финала, но изоставането им вече е невъзвръщаемо.

Пламен Панталеев / Красимир Механджийски (VW Polo, НС1) продължават да оглавяват националния клас с редовно каране, далеч от драмите на водещите екипажи.

Класиране след SS4 „Килифарево 2“

1.Александър Томов / Недялко Сивов (Renault Clio Rally3, RC3) – 27:45.8

2.Антон Титов / Александър Спиров (Hyundai i20N Rally2, RC2) – +23.8

3.Никола Мишев / Ангел Башкехайов (Skoda Fabia Rally2 Evo, RC2) – +36.4

4.Любен Каменов / Валентин Будинов (Peugeot 208 Rally4, RC4) – +55.5

5.Кирил Тодоров / Георги Аврамов (Opel Corsa Rally4, RC4) – +1:02.9

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

БФАС и институциите подготвят нов механизъм за регистрация на състезателните автомобили

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) продължава работата по решаването на един от дългогодишните проблеми пред автомобилния спорт у нас – регистрацията на състезателните автомобили, участващи в дисциплините „Рали“ и „Рали рейд“. След втора работна среща в Министерството на транспорта и съобщенията вече се очертават конкретни предложения за промяна на досегашния процес, а следващата стъпка ще бъде сформирането на съвместна работна група. […]

35 състезатели заявиха участие за двата кръга на писта „Генезис“ през този уикенд

Писта „Генезис“ ще приеме първия и втория кръг от Националния пистов шампионат на България под шапката на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС). Надпреварата ще се проведе в два последователни състезателни дни 7 и 8 ноември (събота и неделя) на писта „Дракон“, като за двата кръга са заявени общо 35 състезатели. […]

Toyota обяви два отбора за сезон 2027 в WRC, Танак и Рованпера се завръщат

Toyota Gazoo Racing официално разкри пилотския си състав за сезон 2027 в Световния рали шампионат (WRC), като новината носи две големи изненади – завръщането на Ойт Танак и Кале Рованпера. Японският производител ще продължи да разчита на утвърдените си състезатели, но ще направи и сериозна организационна промяна, разделяйки програмата си в шампионата между два отделни отбора – Toyota Racing и Gazoo Racing. […]

Сескс спечели драматична пета победа в ERC след триумф в Португалия

Мартинш Сескс постигна пета победа в европейския рали шампионат (ERC), след като се пребори с технически проблеми и обърна развоя на драматичния финал на Рали „Шестте града на Северна Португалия“. Латвиецът, който кара за Team MRF Tyres стигна до успеха в последния кръг за сезон 2026, въпреки че в хода на неделните отсечки изглеждаше, че победата ще му се изплъзне. Неговият съотборник Рупе Корхонен беше близо до триумфа, но повреда в задния диференциал на своята Toyota GR Yaris Rally2 го лиши от първото място в заключителната част на състезанието. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: