Кале Рованпера тества болид от Формула 1 на Red Bull

Двукратен световен рали шампион Кале Рованпера тества болид от Формула 1 на Red Bull на пистата „Ред Бул Ринг“.

Спекулациите, че 24-годишният финландец, който има 15 победи в световния рали шампионат, може да тества болид от Формула 1, се появиха още по-рано през сезона. Снимка в Instagram на Рованпера от посещение в базата на Red Bull Racing в Милтън Кийнс през изминалия месец подхрани още повече тези слухове.

За да се подготви за теста, Рованпера посещава централата на Red Bull Racing за изграждането му на седалка, след което е взел участие в тренировъчна сесия на симулатора на отбора.

„Направихме пробата на седалката, за да се уверим, че всичко в кокпита ми е удобно за теста, след което проведохме сутрешна сесия на симулатора. Тествахме различни формули от по-малките категории и постепенно стигнахме до по-големите. Успях да усетя пистата и самата атмосфера,“ сподели Рованпера пред Autosport.

„Все пак съм състезателен пилот, така че искам да покажа потенциала си и да се справя добре,“ добави той.

Миналата седмица Рованпера се отправи към пистата „Ред Бул Ринг“, където направи своя дебют зад волана на едноместен болид. Първо, той кара машини от Формула 4 и Формула Renault 3.5, преди да седне зад волана на по-старо поколение болид от Формула 1 на Red Bull.

Финландецът завъртя около 40-50 обиколки на пистата, където вече се е състезавал тази година в сериите Porsche Carrera Cup Benelux.

„Беше страхотен ден. Успях да карам три различни формули. Направих доста обиколки и, разбира се, най-много очаквах да се кача на болида от Формула 1 – нещо, за което мечтаех от дълго време. Денят премина много добре и останах с отлични впечатления,“ сподели Рованпера.

Той отбеляза, че основните разлики между рали автомобилите и болидите от Формула 1 са свързани с поведението на автомобила и физическото натоварване на пилота.

„Най-голямата разлика е, че рали колата се движи много повече заради купето, докато болидът от Формула 1 е като картинг – не се движи толкова от окачването, но има невероятно сцепление и много голяма притискателна сила, която ти позволява да караш значително по-бързо в завоите. Физически също е различно – има много повече странични G-сили, колата спира и завива много по-рязко.“

Тази година Рованпера разшири своите хоризонти в моторните спортове, като се включи в състезания по писта, докато провежда частична кампания в световния рали шампионат с Toyota. Неговите участия на писта включват частична програма в сериите Porsche Carrera Cup Benelux, където постигна три победи, както и участие в кръг на италианските серии Porsche Carrera Cup на пистата „Монца“ миналия месец.

Освен това, 24-годишният пилот е редовен участник в дрифт състезания по целия свят и не крие амбицията си един ден да се състезава в легендарното 24-часово състезание на Льо Ман в световния шампионат за издръжливост.

Рованпера не е първият звезда на WRC, който се качва в болид от Формула 1. Шампионът от 1995 г. Колин Макрей и деветкратният шампион Себастиен Льоб също са имали подобни възможности. Макрей тества болид на Jordan F1 през 1996 г., докато Льоб кара болид на Renault през 2007 г. и дори участва в зимен тест на Red Bull през 2008 г. в Барселона, където постигна осмо време.

Източник: Autosport.com