Kalle Rovanperä (FIN) of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seen during stop 14 of the World Rally Championship in Jeddah, Saudi Arabia on November 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202511270564 // Usage for editorial use only //

Световъртеж и липса на подготовка спират Рованпера от Super Formula

Решението Кале Рованпера да се оттегли от участието си в Super Formula вече има и по-ясно медицинско и спортно обяснение. Оказва се, че зад паузата стои не само влошено състояние, но и конкретна диагноза, както и сериозни пропуски в подготовката на пилота.

Финландецът е бил засегнат от Доброкачествен пароксизмален позиционен световъртеж – проблем на вътрешното ухо, който е нарушил сериозно зимната му подготовка. Именно заради това състояние той пропуска по-голямата част от предсезонните тестове през декември на легендарната писта „Сузука“.

Въпреки това Рованпера опитва да продължи програмата си и дори участва в шампионата Formula Regional Oceania Championship през януари. В края на февруари той се завръща отново на „Сузука“ за тестове в Super Formula, които преминават без здравословни проблеми, но резултатите ясно показват липсата на достатъчна подготовка, финландецът остава на последно място във времевата таблица.

Решението за пълното му оттегляне от сезона не е взето леко. Според директора на глобалния моторспорт на Toyota Motor Corporation Масая Каджи, ключова роля е изиграл председателят на компанията Акио Тойода.

„Решението беше силно водено от Моризо-сан, който пое отговорността да го вземе. На това ниво няма смисъл да участваш без адекватна подготовка“, коментира Каджи. Той подчертава, че освен медицинските препоръки, именно непълноценната подготовка е наклонила везните към пауза.

Интересен е и фактът, че отборът е обсъждал различни варианти включително участие само в отделни кръгове. В крайна сметка обаче е взето превантивно решение да бъде отменен целият сезон, за да се даде достатъчно време за възстановяване.

„Ако той почива, няма как да се подготвя. Трябва да уважим лекарските препоръки и да му осигурим нужното време“, допълва Каджи.

В отсъствието на Рованпера, неговото място за откриващия кръг на пистата Twin Ring Motegi ще бъде заето от Сейта Нонака, който ще кара за тима KCMG.

Що се отнася до бъдещето, вратите остават отворени. От Toyota Motor Corporation не изключват нито втори опит в Super Formula, нито преминаване към друга формулна категория. Всичко ще зависи от това кога Рованпера ще бъде напълно готов, както физически, така и психически.

Едно обаче е сигурно, паузата може да е крачка назад, но е направена с ясната цел да позволи на един от най-талантливите пилоти в света да се върне на пистата в най-добрата си форма.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

БФАС и институциите подготвят нов механизъм за регистрация на състезателните автомобили

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) продължава работата по решаването на един от дългогодишните проблеми пред автомобилния спорт у нас – регистрацията на състезателните автомобили, участващи в дисциплините „Рали“ и „Рали рейд“. След втора работна среща в Министерството на транспорта и съобщенията вече се очертават конкретни предложения за промяна на досегашния процес, а следващата стъпка ще бъде сформирането на съвместна работна група. […]

35 състезатели заявиха участие за двата кръга на писта „Генезис“ през този уикенд

Писта „Генезис“ ще приеме първия и втория кръг от Националния пистов шампионат на България под шапката на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС). Надпреварата ще се проведе в два последователни състезателни дни 7 и 8 ноември (събота и неделя) на писта „Дракон“, като за двата кръга са заявени общо 35 състезатели. […]

Toyota обяви два отбора за сезон 2027 в WRC, Танак и Рованпера се завръщат

Toyota Gazoo Racing официално разкри пилотския си състав за сезон 2027 в Световния рали шампионат (WRC), като новината носи две големи изненади – завръщането на Ойт Танак и Кале Рованпера. Японският производител ще продължи да разчита на утвърдените си състезатели, но ще направи и сериозна организационна промяна, разделяйки програмата си в шампионата между два отделни отбора – Toyota Racing и Gazoo Racing. […]

Сескс спечели драматична пета победа в ERC след триумф в Португалия

Мартинш Сескс постигна пета победа в европейския рали шампионат (ERC), след като се пребори с технически проблеми и обърна развоя на драматичния финал на Рали „Шестте града на Северна Португалия“. Латвиецът, който кара за Team MRF Tyres стигна до успеха в последния кръг за сезон 2026, въпреки че в хода на неделните отсечки изглеждаше, че победата ще му се изплъзне. Неговият съотборник Рупе Корхонен беше близо до триумфа, но повреда в задния диференциал на своята Toyota GR Yaris Rally2 го лиши от първото място в заключителната част на състезанието. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: