Рали Швеция 2026: Солберг повежда пред родна публика

Оливър Солберг зарадва феновете в Умео, след като спечели откриващата суперспециална отсечка и поведе в генералното класиране на рали „Швеция“, заедно със своя навигатор Елиът Едмънсон. Пилотът на Toyota Gazoo Racing записа 5:53.1 мин в ледената 10.23-километрова отсечка, провела се под светлините на прожекторите в четвъртък вечер.

Шведът изпревари съотборника си Елфин Еванс с 3.8 секунди и поведе убедително 1-2-3-4 за Toyota. Такамото Катцута завърши трети на 4.4 сек, а Сами Паяри оформи доминацията на японския тим в първия ден от надпреварата.

Отсечката в Умео, включваща популярната зона около Red Barn Arena, традиционно дава старт на състезанието и тази година не направи изключение. Настилката беше изцяло ледена, а сцеплението изключително коварно.

Солберг призна, че управлението далеч не е било лесно: автомобилът „се движел наляво и надясно“ и не предлагал ясна линия за следване. Въпреки това той успя да извлече максимума и да започне домашното си рали по мечтан начин.

Еванс, който е втори в шампионата и преследва Солберг в битката за титлата, определи старта си като „консервативен“, но това не му попречи да се нареди непосредствено зад лидера.

Най-бързият пилот на Hyundai Motorsport беше Тиери Ньовил. Белгиецът завърши пети, на 6.7 секунди от върха, след като избра по-предпазлив подход при спиранията.

„Спирам супер рано, защото не знам дали колата ще спре или не“, коментира световният шампион от 2024 г., който постепенно е подобрявал усещането си в хода на отсечката.

Адриен Фурмо и Есапека Лапи заеха съответно шесто и седмо място, запазвайки контакт с челото и подготвяйки се за по-дългите горски етапи в петък.

В лагера на M-Sport Ford не мина без проблеми. Джон Армстронг допусна първата сериозна грешка в ралито, след като прецени неправилно точката си на спиране за остър десен завой. Ирландецът се опря в снежния насип, загуби около 45 секунди и финишира далеч назад.

A baptism of fire for Jon & Shane on the opening stage of WRC Rally Sweden 👀#WRC | #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/13x3BQZvon

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 12, 2026

За разлика от него, Джош МакЪрлийн и Мартинш Сескс преминаха без сериозни инциденти, макар и с изоставане от лидерите. МакЪрлийн дори се оплака от замъгляване на челното стъкло по средата на отсечката, което допълнително е усложнило задачата му.

Макар разликите след първата отсечка да не са решаващи, психологическото предимство е на страната на Солберг. В петък състезанието навлиза в горите на Вестерботен, където екипажите ще трябва да се справят с над 120 състезателни километра върху сняг и лед.

Началото е повече от обещаващо – и ако първата вечер е индикация за това, което предстои, битката между Toyota и Hyundai може да се окаже една от най-оспорваните през сезона.