Elfyn Evans (GBR) Scott Martin (GBR) Of Toyota Gazoo Racing Wrt are seen performing during the World Rally Championship Chile in Conception, Chile on 13,September, 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202509130995 // Usage for editorial use only //

Нов вот във WRC: по-добри условия и задължителни почивки за екипажите

Комисията на световния рали шампионат (WRC Commission) предложи нови правила, които целят да подобрят работните условия на състезателите, екипите и всички участници в рали уикендите. Идеята е да се въведат задължителни периоди за почивка между отделните дни на състезанията, като по този начин се гарантира безопасност и по-добро възстановяване на всички замесени.

Темата за прекомерно дългите дни в календара на WRC беше повдигната след рали „Португалия“ тази година. Именно тогава пилоти като Кале Рованпера и Себастиен Ожие остро разкритикуваха натоварения график, определяйки го като „физически изтощителен и дори рисков за безопасността“.

В петъчния ден на надпреварата първият автомобил стартира в 7:35 ч., а екипите се върнаха в сервизния парк в Порто едва около 21:00 ч. В рамките на 14 часа пилотите и навигаторите изминаха 683 км, от които 146 км бяха състезателни отсечки. Денят включваше само две по 20-минутни отдалечени сервизни зони, което почти не оставяше време за почивка и хранене.

В събота програмата започна още по-рано — в 6:00 ч., а неделният ден включваше шест етапа вместо четири, както беше през 2024 г.

След консултации между ФИА, промоутъра на шампионата и екипажите, комисията е внесла официално предложение за електронно гласуване. Ако бъде одобрено от световния моторспорт съвет, новите правила ще влязат в сила през сезон 2026.

„Целта е да се постигне последователност в графиците на всички ралита и да се създадат по-безопасни условия за екипажите, официалните лица и доброволците, които правят тези събития възможни“, се посочва в официалното изявление след заседанието на WRC комисията.

Освен това те предлагат и ограничаване на броя на отдалечените сервизи — максимум един на рали, с цел намаляване на разходите и натоварването върху екипажите.

Предвижда се и удължаване на крайния срок за организаторите да подават своите маршрути — от пет и половина на шест месеца преди старта на състезанието. Новите изисквания ще включват и по-подробна информация като карти на трасетата, планове за промоционални активности и предложения за сервизни и гумични зони.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Тиери Ньовил обмисля бъдещето си във WRC, участие през 2027 остава под въпрос

Тиери Ньовил все още се надява да намери начин да продължи сътрудничеството си с Hyundai и през сезон 2027 в WRC, но белгиецът признава, че желанието му е да намали значително ангажиментите си. Решението за бъдещето му идва в момент на сериозна несигурност около програмата на Hyundai в шампионата и преди въвеждането на новите технически правила. […]

WRC разширява календара до 14 кръга през 2027 г., САЩ и Великобритания се завръщат

Световният рали шампионат ще навлезе в новата ера на Rally1 автомобилите през 2027 г. с рекорден за последните близо две десетилетия календар от 15 състезания. ФИА официално обяви програмата за следващия сезон, който ще донесе завръщането на Световния рали шампионат в САЩ и Великобритания, както и включването на рали „Рома Капитале“ като кръг от WRC. […]

Елфин Евънс прекъсна дългото чакане и стана световен рали шампион след невероятна драма в Сардиния

Елфин Евънс и Скот Мартин са новите световни шампиони в световния рали шампионат. Екипажът на Toyota Gazoo Racing стигна до първата си титла по възможно най-драматичния начин, след като решаващата битка за короната приключи буквално в последните завои на последния специален етап от сезон 2026. […]

Ньовил поведе в Сардиния, Солберг атакува, а Еванс запазва контрол над битката за титлата

Тиери Ньовил поведе рали „Италия Сардиния“ след изключително драматичен първи ден от финалния кръг на Световния рали шампионат. Белгиецът изпревари съотборника си в Hyundai Адриен Фурмо с едва 0,4 секунди след последния етап в петък, докато Оливър Солберг направи впечатляващо възстановяване и завърши деня на трета позиция. В битката за световната титла обаче най-важното е, че лидерът в шампионата Елфин Еванс запази шесто място и продължава да се намира в позиция, която може да му донесе първата световна титла в кариерата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: