Историята зад рали „Варна“ 2015

Това рали и през двете си години се е провеждало през месец август около датата на големия християнски празник “Свето Успение Богородично“, който е и официален празник на гр. Варна. Дължината на маршрута е бил 540 км, като старта в София е бил в 5:00 ч. сутринта и са пристигали на съдийската контрола във Варна в късния следобед. На другия ден ралито е продължавало с упражнение за ловкост (майсторско управление) с дължина 125 м и състезание за бързина от площад Мусала до кантона над с. Аксаково и обратно.

Първия победител е Димитър Соколов с BMW 319, а втори е варненецът Атанас Илчев с автомобил “Интернационал”. На плаката на автомобила на Димитър Соколов има надпис в горната част „Варна“, а отдолу „Автомобилен събор“.

През 1974 г. ралито се провежда отново под името “Рали Варна” със статут Общинско рали и като кръг от Градския шампионат, в който се включват още ралитата “Черно море”, “Овеч”, а през 80-те години и ралитата “Марциана” и “Галатея”.

През 1990 г., когато е последното издание на рали „Варна“ преди възобновяването му през 2014 година,  победител е варненецът Алексан Мангикян /Алека/, ВАЗ 2107.

Благодарение на усилията на Орлин Пенев, рали „Варна“ с гордост може да претендира за титлата на едно от най-старите автомобилни състезания в България и Европа.

Във връзка с това организаторите ще се постараят да организират събития за популяризирането на историята на състезанието, паралелно с провеждането на тазгодишното издание на рали „Варна“, първи кръг от националния рали шампионат за 2015 година.