Исторически триумф за Солберг: най-младият победител в рали „Монте Карло“

Оливър Солберг и Елиът Едмънсон завършиха един от най-впечатляващите уикенди в съвременната история на световния рали шампионат, след като спечелиха рали „Монте Карло“ 2026 и станаха най-младите победители в легендарното състезание. 24-годишният пилот на Toyota Gazoo Racing удържа напрежението в изключително коварния финален ден и превърна преднината си в първата си победа в Княжеството – успех с историческа стойност.

С този резултат Солберг подобри досегашния рекорд на Бьорн Валдегард от 1970 година и даде перфектен старт на сезона за Toyota, която заключи подиума още в първия кръг на шампионата. Шведът започна неделята с аванс от над минута, но Монте Карло, както винаги, не му позволи спокойствие до самия финал.

Най-сериозният момент за лидера дойде в сутрешната част на финалния ден, при заледените фиби на La Bollène-Vésubie. Солберг бе изненадан от липсата на сцепление, прехвърли завоя и за кратко се озова обърнат в обратна посока. За щастие, реакцията му бе мигновена – той се върна на трасето, загуби само няколко секунди и бързо възстанови ритъма си, а в легендарния Col de Turini Wolf Power Stage отново демонстрира контрол и зрялост.

Емоциите след финала бяха повече от красноречиви. Солберг призна, че това е било най-трудното рали в живота му – първото му участие на асфалт с Rally1 автомобил и първото като пълноправен заводски пилот. Победата дойде не само с бързина, но и с хладнокръвие, за което той благодари специално на екипа на Toyota за доверието и подкрепата.

В крайното класиране Солберг финишира с 51,8 секунди аванс пред Елфин Еванс. Уелсецът изкара чист финален ден и събра най-много точки от „Супер неделята“ сред Rally1 пилотите, което му осигури сигурно второ място. Себастиен Ожие завърши трети, но призна, че в постоянно променящите се условия не е имал отговор на темпото на съотборниците си, като така това се превърна в най-слабото му класиране в Монте Карло от 2012 година насам.

Единственият, който успя частично да наруши доминацията на Toyota, бе Адриен Фурмо. Французинът заведе Hyundai до четвъртото място и спечели два етапа по време на ралито. Тиери Ньовил приключи пети след разочароващ финал – удар в камък и спукана гума рано в неделя сложиха край на надеждите му за допълнителни точки.

Неделята донесе и сериозни разочарования, особено за M-Sport Ford. Джон Армстронг, който правеше изключително силен дебют в Rally1 и се движеше шести, отпадна още в началото на SS16 след излизане от пътя. Същият етап сложи край и на участието на Джош Макърлийн, докато Грегоар Мюнстер изобщо не стартира деня заради технически проблем.

⚠️ McErlean reached the finish line with a heavily damaged car after hitting an Armco barrier 12.5km into SS16.#WRC | #RallyeMonteCarlo 🇲🇨 pic.twitter.com/P5fCFilFsa

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 25, 2026

От това се възползваха пилотите в WRC2. Лео Росел се изкачи до шесто място в генералното класиране и записа първата си победа в WRC2, след като основните му конкуренти отпаднаха. Такамото Катцута завърши седми, въпреки проблемите с хидравликата в петък, а Роберто Дапра и Ерик Камили допълниха топ 10. Хейдън Падън финишира десети, след като загуби ценни минути със съботното излизане от пътя.

С тази победа Оливър Солберг излиза начело и в класирането за световния шампионат, затвърждавайки статута си на новото голямо име в WRC. Следващото предизвикателство е рали „Швеция“ (12–15 февруари) единственият изцяло зимен кръг за сезона, където битката за титлата тепърва ще набира скорост.