В петък Тойота ще обявят програмата си във WRC

Този петък ще бъде голям ден за феновете на световният рали шампионат по целият свят. Всички погледи ще бъдат насочени към Токио, където от японският производител ще обявят на ежегодната си пресконференция своята спорта програма за сезон 2015. На нея освен разясняване на програмата им в световните серии за издръжливост, се очаква и официалното представяне относно завръщането на „Toyota Motorsport” на световната рали сцена през 2017г.

Според слуховете идвайки от Германия, японците вече са изпратили своят прототип Yaris WRC, както и наличната информация от тестовете, в спортната централа в Кьолн за да се подготви план за развитие на нов автомобил, с който трябва да вземат участие във WRC. Дори редица журналисти вече спрягат „Motorsport Italia”, като екипът който ще се заеме с програмата на Toyota в световният рали шампионат. В този ред на мисли изглежда че, отборът “Toyota Junior Team” вероятно ще вземе участие още тази година във WRC2, както преди време от нашата страница разяснихме. Ерик Камили и финландецът Тимо Сунинен, ще си партнират в тази нова програма на японският производител. Дори се потвърди и информация, че от легендарният отбор на „Oreca” ще вземат активно участие в проекта на Toyota.

Японците ще влязат във wrc доста по-рано от колкото се очаква

Въпреки без официален отбор, марката Toyota ще присъства доста по-рано във WRC. Моделът GT86 CS-R3 вече е пълна реалност, след една доста тежка програма за развитие. Автомобилът, който вече е на пазара разполага и с ясно определени „китове” за асфалт и макадам. GT86 CS-R3 разполага с 1.998 кубиков, боксеров двигател с мощност от 238 конски сили задвижвани от задните колела, като към това разполага с шест степенна секвенциална скоростна кутия. Очакват се първите бройки да се доставят през месец май, което е доста по-късно от предварително обявеното.

Също така, станаха ясни и цените за тези китове. Цената на всеки един, асфалтовият или макадамовият ще е с промоция от 79 000 евро с ДДС до 24 април. При голям интерес цените е възможно да се покачат до 85 000 евро за кит с ДДС. В китът се включват каросерията, задвижване, двигател и всичките механични компоненти нужни за сглобяването на този автомобил. Официално хомологацията на GT86 CS-R3 ще бъде издадена през юли тази година.

Видео

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Тиери Ньовил обмисля бъдещето си във WRC, участие през 2027 остава под въпрос

Тиери Ньовил все още се надява да намери начин да продължи сътрудничеството си с Hyundai и през сезон 2027 в WRC, но белгиецът признава, че желанието му е да намали значително ангажиментите си. Решението за бъдещето му идва в момент на сериозна несигурност около програмата на Hyundai в шампионата и преди въвеждането на новите технически правила. […]

WRC разширява календара до 14 кръга през 2027 г., САЩ и Великобритания се завръщат

Световният рали шампионат ще навлезе в новата ера на Rally1 автомобилите през 2027 г. с рекорден за последните близо две десетилетия календар от 15 състезания. ФИА официално обяви програмата за следващия сезон, който ще донесе завръщането на Световния рали шампионат в САЩ и Великобритания, както и включването на рали „Рома Капитале“ като кръг от WRC. […]

Елфин Евънс прекъсна дългото чакане и стана световен рали шампион след невероятна драма в Сардиния

Елфин Евънс и Скот Мартин са новите световни шампиони в световния рали шампионат. Екипажът на Toyota Gazoo Racing стигна до първата си титла по възможно най-драматичния начин, след като решаващата битка за короната приключи буквално в последните завои на последния специален етап от сезон 2026. […]

Ньовил поведе в Сардиния, Солберг атакува, а Еванс запазва контрол над битката за титлата

Тиери Ньовил поведе рали „Италия Сардиния“ след изключително драматичен първи ден от финалния кръг на Световния рали шампионат. Белгиецът изпревари съотборника си в Hyundai Адриен Фурмо с едва 0,4 секунди след последния етап в петък, докато Оливър Солберг направи впечатляващо възстановяване и завърши деня на трета позиция. В битката за световната титла обаче най-важното е, че лидерът в шампионата Елфин Еванс запази шесто място и продължава да се намира в позиция, която може да му донесе първата световна титла в кариерата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: