Латвала без резервна скоростна кутия за Корсика

Все още не е ясно, каква е повредата по скоростната кутия на Яри-Мати Латвала от рали „Германия“. За съжаление на финландеца, той ще трябва да продължи да кара и в Корсика със същата резервна кутия, която от отбора използваха по време на рестарта в германското асфалтово рали. За капак на всичко според правилата на ФИА той не може да разполага и с трета кутия, което допълнително ще утежни работата на Латвала за предстоящия френски асфалтов кръг.

Причината за това е една от специалните наредби на ФИА относно рали „Германия“ и рали „Франция“. Пилотите имат право на две скоростни кутии общо и за двата кръга, като след проблемите с първата в Германия на Латвала му остава само една. Тази наредба забраня и отварянето на повредената кутия за да могат от Фолксваген да разберат причината за проблема, което ги поставя в особено положение за рали „Корсика“.

„ Скоростната кутия е запечатана и обвързана с рали „Корсика“ затова че, не можем да я отворим преди състезанието“, заяви техническия директор Франсоа-Ксавиер Демайсон (FX). „На този етап ние не знаем каква е причината за повредата. Кутията бе сервизирана за Германия и ние не виждаме някаква причина за нейното дефектиране. Това бе голяма изненада за нас, до сега не сме имали такъв проблем. Надяваме се това да е било само единичен случай и резервната кутия да не разполага със същия проблем.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: