WRC Рали Уелс 27-30 Октомври

За поредна година WRC ни отвежда във Великобритания, като през тази година надпреварата на острова е предпоследен кръг от шампионата.

Английското макадамово състезание е популярно с рязката промяна на атмосферните условия, както и непредвидимото състояние на трасето. Рали „Уелс” за четвърта година е базирано в Дисайд на няколко километра от град Честър.

Състезанието отново е концентрирано в северната част на Уелс, като церемонията по откриването ще бъде в четвъртък през нощта в Колуин Бей докато шейкдаунът стартира в 10:00 часа българско време. В петък екипажите ще преминат през 178.22 състезателни километра отново без обеден сервиз.

През съботният ден състезанието преминава през типично гъстата уелска гора, като до предвиденият сервиз екипажите трябва да преминат през осем специални етапа. Това прави 99.91 състезателни километра с едни и същи гуми.

Цялата дължина на състезанието е 1 295 километра, от които 330 състезателни разделени на 22 етапа. Най-дълъг е петъчният Hafren със своите 35,14 километра, който ще се кара на два пъти.

През тази година са се заявили 66 екипажа за WRC и още 82 за националния шампионат на Великобритания. Въпреки че, Себастиан Ожие вече е коронован с четвърта-та си титла, битката за втората позиция все още не е предрешена. Андреас Микелсен ще трябва да се изправи срещу най-добрият си приятел Тиери Ньовил, докато двукратният победител в това състезание Яри-Мати Латвала също има математически шансове да вземе второто място в шампионата при пилотите.

От Хюндай са заложили на Ньовил, Сордо и Падън. Докато Кевин Абринг ще седне зад волана на i20 R5 за втори път през тази година.

Истинска драма се разигра при изборът на пилоти от страна на M-Sport. Младият Елфин Еванс не успя да наложи искането си да седне зад волана на WRC автомобил в Уелс и за съжаление на всички няма да вземе участие в домашната си надпревара.

Екипът на Малкълм Уилсън отново ще разчита на Мадс Остберг, който след 10 години във WRC е решил да сменя стилът си на каране и Ерик Камили, който е карал само един път в Уелс във WRC2 категорията.

Ситроен отново ще вземат участие, като това ще допринесе за една доста интересна битка. Крис Мийк, Крейг Брийн и възстановеният Стефан Лефевр ще трябва за пореден път да докажат, че те са хората които могат да се борят срещу екипажите на Фолксваген.

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″]

[maxbutton id=“3″]

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Скромен старт на новата A1 Motor Park за пистовия шампионат

С нова писта, нови амбиции и добре познати имена, националният пистов шампионат стартира своя сезон с първия кръг през този уикенд, който обещава да постави висока летва още от самото начало. Дебютът на писта A1 се очаква с интерес както от състезателите, така и от феновете, а заявеният списък с участници е почти непроменен спрямо миналия сезон. […]

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: