Jari-Matti Latvala races during the FIA World Rally Championship 2014 in Wales, United Kingdom on November 14th, 2014 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // P-20141114-00146 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

WRC Рали Уелс 12-15 Ноември

За поредна година последният кръг от световният рали шампионат ще бъде във Великобритания. Английското макадамово състезание е популярно с рязката промяна на атмосферните условия, както и непредвимото състояние на трасето. Рали „Уелс” за трета година е базиран в Дисайд на няколко километра от град Честър. Ралито отново е концентрирано в северната част на Уелс, като церемонията по откриването ще бъде в четвъртък през ноща в Лиандудно. В петък екипажите ще преминат през 131 състезателни километра без обеден сервиз.

През съботният ден състезанието преминава през типично гъстата уелска гора, като до предвиденият сервиз екипажите трябва да преминат през седем специални етапа. Това прави 109 състезателни километра с едни и същи гуми. От организаторите поискаха специално разрешение за това от ФИА.Цялата дължина на състезанието е 1458 километра, от които 312 състезателни разделени на 19 етапа. Най-дълъг е петъчният Hafren със свойте 32,14 километра, който ще се кара на два пъти.

Заявени са 78 екипажа, от които 23 в WRC и 14 в WRC2. Volkswagen, които са шампиони за 2015-та, ще използват трита автомобила от рали „Корсика”. Отборът не е правил никакви тестове, понеже смятат че, техните пилоти познават ралито изключително добре. От Citroen също ще участват с колите от Корсика, докато Стефан Лефевр ще бъде зад волана на колата на Ал Касими от рали „Испания”.  Hyundai пристигат в Уелс с четири автомобила. Дани Сордо, Хейдън Падън, Тиери Ньовил и Кевин Абринг ще се опитат да представят добре марката.

На живо ще можем да гледаме два специални етапа от нашата страница (линк), петъчният Sweet Lamb (2,90 км) от 12:10 ч. и неделният Breing 2 (10,55 км).

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″]

[maxbutton id=“3″]

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: