WRC рали Португалия 17-20 Май

Ако има едно състезание в което всички отбори и екипажи целят да се представят най-добре, то това е рали „Португалия“. Португалският кръг от шампионата почти винаги е бил едно непредвидимо състезание, дом на множество полемики, спорове и нови начини за заобикаляне на правилата.

В последните няколко години са се случвали множество спорове и моменти влезли в историята на WRC. През 1995 журналисти питат тогавашният победител Юха Канкунен, как може Celica GT-4 да е толкова бърза, а той само им намига. Разбира се той въобще не е бил наясно. 2000 Ричард Бърнс и Маркус Грьонхолм са се борили през целия уикенд, като двамата са завършили с разлика от 6,5 секунди. Това е последната победа на Ричард Бърнс. Една година по-късно изключително тежки валежи превръщат етапите в истински хаос и състезанието бива отменено и заменено с рали „Германия“. До 2007 състезанието липсва от календара, като след неговия край всички автомобили Форд получават по 5 минути наказание поради прекалено тънки стъкла.

2010 е годината в която Ожие побеждава Льоб и записва първата си победа в WRC. През 2012 Мико Хирвонен взима победата, но бива отстранен след нерегламентиран съединител в автомобила на М-Спорт.

През всяка година рали „Португалия“ е мерило за всички отбори, като също така почти винаги показва реалното разпределение на силите за остатъка на сезона. Причината за това е, че Монте Карло, Швеция, Мексико и Аржентина са единствени по родът си и не са мерило. Португалският кръг е и първото състезание през тази година в което всички отбори се състезават при еднакви условия и брой екипажи.

Етапите са известни със своята пясъчна настилка с глинена основа, което означава че първите екипажи получават повече сцепление. При вторите минавания обаче настилката става доста по абразивна изпълнена с дълбоки коловози и извадени камъни.

През тази година, както и през последните две, сервизният парк е базиран в изложбен център Експонор в близост до Матосинос. Състезанието ще започне още в четвъртък със супер специален етап на пистата за рали крос Лусада в град Гимараес.

В петък екипажите ще се отправят в близост до испанската граница за да преминат през 148 състезателни километра заедно с две минаване през новият градски етап по улиците на град Брада. Съботният ден екипажите ще преминат през 155 състезателни километра, като тук е важен моментът с преминаванията през 37,55 километровият етап Амаранте, който разделя момчетата от мъжете.

В последният ден ще се карат пет етапа в околностите на Кабрейра планина. Две преминавания през Montim следвани от две минавания през вече митичният етап Fafe, който за пореден път е домакин на пауър етапът. Между тях е и едно минаване през Luihas Цялата състезателни дистанция през тази година е от 358 километра, което е с около 10 километра повече от миналата година.

„Рали Португалия е състезание към което всички гледат – обяснява Малкълм Уилсън. –  Има уникална атмосфера там, а феновете са едни от най-запалените на света.“

Благодарение на новите правила в WRC2 са се заявили цели 30 екипажа, като 20 от тях са топ имена в Европа. Състезанието също така разполага с най-големият брой WRC автомобили от началото на сезон с цели 14 броя. В португалският кръг своят дебют ще направят Есапека Лапи и Кхалид Ал Касими за отборите на Тойота и Ситроен.

В генералното класиране Себастиен Ожие води с 10 точки пред Тиери Ньовил, докато Ойт Танак ги наближава доста бързо, като се намира на осемнадесет точки от Ньовил. Андреас Микелсен е на четвърта позиция следван от Дани Сордо и Крис Мийк. Есапека Лапи се намира на седма позиция следван от Яри-Мати Латвала . Елфин Еванс и Крейг Брийн са девети и десети.

На живо

На живо са предвидени да бъдат излъчени три специални етапа. Първият е в петък SS8 Porto Street Stage от 21:03 ч. на живо в нашата страница. SS13 Vieira do Minho 2 ще бъде излъчен от 17:08 ч. на живо по Red Bull TV Последният етап от ралито, митичният Fafe ще се излъчи по БНТ HD от 14:18 часа.


Часови график

Четвъртък, 17.05.2018

Шейкдаун (4.60 km) 09:30
SS1 Lousada (3.36 km) 21:03

Петък, 18.05.2018

SS2 Vlana do Castelo 1 (26.73 km) 11:15
SS3 Caminha 1 (27.54 km) 12:20
SS4 Ponta de Lima 1 (27.54 km) 12:53

Сервиз

SS5 Vlana do Castelo 2 (26.73 km) 17:25
SS6 Caminha 2 (18.11 km) 18:30
SS7 Ponte de Lima 2 (27.54 km) 19:03
SS8 Porto Street Stage 1 (1.95 km) 21:03 На живо по BGRallyHD
SS9 Porto Street Stage 2 (1.95 km) 21:28

Събота, 19.05.2018

SS10 Vieira do Minho 1 (17.50 km) 11:08
SS11 Cabeceiras de Basto 1 (22.22 km) 11:46
SS12 Amarante 1 (37.60 km) 13:05

Сервиз

SS13 Vieira do Minho 2 (17.50 km) 17:08 На живо по Red Bull TV
SS14 Cabeceiras de Basto 2 (22.22 km) 17:46
SS15 Amarante 2 (37.60 km) 19:05

Неделя, 20.05.2018

SS16 Montim 1 (8.64 km) 10:35
SS17 Fafe 1 (11.18 km) 11:08
SS18 Luilhas (11.89 km) 11:36
SS19 Montim 2 (8.64 km) 12:35
SS20 Fafe 2 (11.18 km) 14:18 На живо по БНТ HD

 

 

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″][maxbutton id=“3″]

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: