Toyota Gazoo Racing са готови за новото предизвикателство в Хърватия

Toyota Gazoo Racing са готови да се изправят срещу изцяло новото асфалтово предизвикателство рали „Хърватска“. Балканската надпревара е трети кръг от сезон 2021, следва от изключително интересното „Арктик Рали Финландия“.

Отборът пристига в Загреб, като лидер при пилотите и производителите, като целта им е това да остане и след следващите няколко дни. Младия Кале Рованпера е най-младия лидер в историята на шампионата, като той ще има предимството да отваря пръв петъчните етапи. Неговите съотборници в лицето на Себастиен Ожие, Елфин Еванс и Такамото Катцута са готов във всеки един момент да атакуват лидерската позиция на Рованпера.

„Много е интересно, че световния рали шампионат ще пристигне за пръв път в Хърватска, където очакваме едно истинско асфалтово рали – коментира Яри-Мати Латвала, шеф на отбора. – Настилката изглежда доста абразивна, но по предварителната ни информация знаем, че и има доста хлъзгави участъци, което ще направи работата на пилотите доста трудна.

„Обикновенно Yaris WRC е доста силен автомобил на асфалт, както видяхме от Монца и Монте Карло, но същевременно сме наясно, че няма как да вземем всичко за даденост и ще се наложи да работим изключително здраво за да сме успешни.“

Отборът премина през шестдневна тестова програма в Хърватия, използвайки трасета доста близки до реалните от състезанието. Като цяло фокусът на пилотите е бил да се възползват възможно най-много от възможностите на новите гуми на Pirelli.

„Хърватска е изцяло ново състезание за нас и не знаем какво може да очакваме – разяснява Елфин Еванс, който се намира на четвърта позиция в шампионата. – Имахме възможността да проучим множество онборд кадри, като се опитахме да научим възможно най-много за етапите. Въпреки това, нищо не може да се сравни с опознаването на етапите на място преди състезанието.

„Етапите изглеждат с доста смесена конфигурация с бързи и широки части, тесни и неравни пасажи, като също така на места завоите ще се секат доста сериозно. Ние нямаме голям опит с колата при сухи асфалтови условия или пък опит с гумите на Pirelli, затова при тестовете се опитахме да пробваме възможно най-много настройки.“

И според Себастиен Ожие очакванията са етапите да бъдат с доста извадена фракция най-вече при вторите минавания. Французина също смята, че работата с новите гуми ще е ключова през уикенда.

„Тестовете преди състезанието бяха много важни – коментира Ожие. – Най-вече заради новите гуми с които караме през този сезон. Това е първата ни възможност да използваме асфалтовите сликови гуми на сух асфалт. Направих много минавания, оптивайки всякакви комбинации от гуми което се надявам да ми помогне през уикенда.“

Повече за самото състезание научете от тук.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: