Себастиен Ожие рали Монца

Toyota готови да дадат добро изпращане на Yaris WRC в Монца

Отбора на Toyota Gazoo Racing WRT се цели да завърши сезон 2021 с извоюването на титлата при отборите на рали „Монца“ през следващия уикенд.

С осем победи от единадесет кръга тази пета година се превърна в една от най-успешните за Yaris WRC. За съжаление японската машина с финландско сърце ще бъде пенсионирана и заменена от GR Yaris WRC Rally1, след като световния рали шампионат поема към нова посока от началото на следващия сезон.

Toyota Gazoo Racing имат аванс от 47 точки пред своите съперници Hyundai Motorsport. В Монца максималния брой възможни точки за спечелване е 52, което означава, че шансовете за извоюването на титлата за японския тим са доста големи.

Яри-Мати Латвала

„Развълнувани сме от нашето участие в Монца – коментира Яри-Мати Латвала, шеф на отбора. – Имаме голям шанс да спечелим всички световни титли, нещо което винаги е било наша мечта. Това би било перфектния начин да приключим една ера с уникални автомобили, които дебютираха през 2017-та.

„Рали Монца бе трудно състезания през миналата година със сняг и дъжд. Още по време на тестовете ни в Италия условията започваха да се усложняват с наличието на дъжд. Очаквам финалът да бъде за пореден път едно трудно предизвикателство.“

За разлика от битката при отборите тази при пилотите е със съвсем друг статус. Себастиен Ожие и Елфин Еванс за втора поредна година ще трябва да се изправят един срещу друг в последния кръг за сезона. Ожие има аванс от 17-точки, като желанието на французина е да се „пенсионира“ с осма световна титла. Елфин Еванс има лош вкус в устата си след миналата година в Монцa и очакванията на всички са този път да бъде на 100%.

„Въпреки че това рали ще бъде края на една спортна глава от нашата история с Жулиен, не е нещо за което мисля в момента – разясни Себастиен Ожие – Мисля, че най-добрия подход е да се фокусираме напълно върху спечелването и на двете титли.

„За разлика от миналата година ситуацията е в наша полза. Сега имам някакъв аванс от точки, но нищо не е свършено още. Ние трябва да продължим да сме фокусирани. Тестовете в Италия през миналата седмица минаха добре и се надявам да разполагаме с правилния ритъм.“

Елфин Еванс имаше трудно начално на сезона, но благодарение на редица добри представяния във втората му част той успешно за втора поредна година се превърна в единствения пилот, който може да детронира Себастиен Ожие.

„Хубаво е да ходиш към последния кръг със шанс за взимането на световната титла – разясни Елфин Еванс. – Аз и Скот ще дадем всичко от себе си, подходът ни ще бъде да дадем всичко от себе си и да запишем най-добрия възможен резултат.

„След една сложна за нас първа част от сезона, последните няколко кръга се развиха добре за нас. Монца отново ще бъде едно уникално предизвикателство. Етапите в планината са с много хубави характеристики, а тези на пистата са с различни настилки.“

Междувременно Кале Рованпера също има шанса да успее да завърши на трето място в шампионата, след като неговото изоставане зад Тиери Ньовил е от 26 точки. Дори и да не успее да победи белгиеца, младия финландец успя да запише две победи завършвайки годината показвайки сериозна скорост.

„Интересно ще бъде завръщането на рали „Монца“. Миналата година това състезание бе доста специално с екстремно трудни атмосферни условия. През тази съм сигурнен, че няма да бъде много по-лесно. Този път имаме повече етапи в планината, което е хубаво. На пистата може да очакваш всичко ако вали.

„Плановете ни са да се борим за най-добрата позиция и да имаме чисто рали. Докато нашите съотборници се борят за титлата, за нас е важно да спечелим възможно най-много точки за отбора.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: