Alejandro Cachón (ESP), Borja Rozada (ESP) Of team TOYOTA ESPAÑA seen during FIA World Rally Championship 2026 at Toyota city, Japan on 31.05.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202605310106 // Usage for editorial use only //

Rally2-WRC Kit: ФИА очерта прехода към регулациите WRC27

Международната автомобилна федерация (ФИА) официално обяви нова стъпка в подготовката за въвеждането на техническите правила WRC27. От сезон 2027 Rally2 автомобилите ще получат възможност да се състезават директно срещу най-високия клас машини в Световния рали шампионат благодарение на специален пакет за модернизация.

Новият Rally2-WRC Kit ще позволи на автомобилите от категория Rally2, хомологирани до 31 декември 2026 г., да бъдат допуснати до участие в най-високия клас на WRC през сезоните 2027 и 2028. Целта е да се увеличи броят на конкурентоспособните автомобили и да се създаде по-оспорвана битка на върха.

Решението идва на фона на новите WRC27 регулации, които предвиждат значително по-достъпни автомобили с ограничен бюджет от 345 000 евро. Новото поколение машини ще използва голяма част от компонентите, характерни за Rally2 автомобилите, което прави възможно съвместното им участие при сходни нива на представяне.

За да се гарантира по-близка производителност между двата типа автомобили, ФИА въвежда комплект за аеродинамични подобрения с максимална цена от 7 500 евро. Той ще включва нови предни калници, предна броня и заден аеродинамичен елемент, специално разработени и хомологирани за тази цел.

Освен аеродинамичните промени, правилникът определя и техническите параметри на Rally2-WRC Kit автомобилите, включително минимално тегло от 1220 килограма. Производителите ще имат право на една допълнителна хомологационна актуализация („жокер“) за елементите от комплекта през преходния период.

Хомологацията на Rally2-WRC Kit ще може да бъде извършвана единствено от производители, регистрирани като конструктори в Световния рали шампионат. През първата година от хомологацията те ще трябва да участват във всички кръгове на шампионата с минимум два автомобила на всяко състезание.

Според ФИА това е ключов елемент от стратегията за разширяване на конкуренцията в най-високото ниво на рали спорта. Заместник-президентът на федерацията по спортните въпроси Малкълм Уилсън заяви, че основната цел на WRC27 е именно привличането на повече автомобили и производители в битката за челните позиции.

Преходният период ще продължи до края на 2028 година, когато участието на Rally2-WRC Kit автомобилите в най-високия клас ще приключи. Така ФИА се надява да осигури плавно въвеждане на новите правила и по-силна конкуренция в Световния рали шампионат още от първите години на ерата WRC27.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Румен Киров спечели планинско изкачване „Раховец – Лясковец“ 2026 след състезание, белязано от тежък инцидент

Румен Киров (АСК „Старт М Криводол“) със своя Subaru Impreza спечели Планинско изкачване „Раховец – Лясковец“ 2026, след като записа общо време от 6:26.690 минути в трите проведени състезателни манша. […]

Ивайло Игнатов оглави тренировките на Раховец – Лясковец, третият манш беше прекратен след инцидент

Ивайло Игнатов (Subaru Impreza WRX) даде най-доброто време в официалните тренировки преди същинската надпревара от планинското изкачване „Раховец – Лясковец“. Пилотът на АСК „ФЛАТ-АУТ“записа 2:14.570 минути във втория тренировъчен манш и остана начело в обобщеното класиране за деня. […]

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: