AUTO - ERC - RALLY ISLAS CANARIAS 2020
Снимки: FIAERC

Мико Марчик с предупреждение за забрана за участие в ERC 2021 след драма на рали Канарски Острови

Финалното състезание от европейския рали шампионат се превърна в едно истинско предизвикателство и приключение за абсолютно всички екипажи. В същия драматичен дух преминаха и срещата на стюардите след състезанието, къде те трябваше да взимат решения за множество различни казуси.

Един такъв казус е случая с пилота на Orlen Team Мико Марчик, който получи забрана за участие в кръгове от европейския рали шампионат за сезон 2021.

Причината за това решение идва от това, че шефът на отборът му Ячек Вирзиковски е  бил видян зад волана на Renault Megane да преминава по SS2. Според точка 35.3 от допълнителния правилник на състезанието всеки член на отбор, който има желанието да премине с автомобил през път използва за специален етап трябва да го направи с изрично писмено разрешение от страна на организаторите.

Според стюардите шефът на отбора на Orlen Team е нарушил правилника, като според тях той е подпомогнал на своя екипаж предоставяйки им нечестно предимство спрямо другите участници.

„Ние сме малък отбор и разполагаме с малък бюджет – официално е заявил Ячек Вирзиковски пред стюардите. – Затова исках да разгледам, къде мога да изпратя медиите ни по етапите, като също така се оглеждах и за атмосферните условия. Бях сам в колата и не съм имал никакви записки с мен.“

Първоначално стюардите наложиха наказание от две минути на екипажа, но по-късно промениха това решение след получаване на нова информация по казуса.

„ Г-н Вирзиковски бе на специалния етап основно заради медиите – заявява официално пред стюардите пилота на отбора Мико Марчик. – Времето в което той е бил по трасето е прекалено рано за да може да се предвидят каквито и да са били метеорологични прогнози за което няма как да имаме каквото и да е било предимство.“

Стюардите са калкулирали времето през което шефът на Orlen Team е бил в SS2 и SS3, като това е било 3 часа и половина преди старта на техния автомобил по отсечките. Те все пак се съгласяват с тезата на отбора и признават, че условията са се променили толкова бързо, че е нямало как да се облагодетелстват от това, като така отменят 2-те минути наказание от по-рано.

Въпреки това техните действия си остават в разрез с точки 35.3 и 35.4.2 от допълнителния правилник на рали „Канарски Острови“ и според стюардите трябва да има наказание за това.

В мотивите на тричленката е записано, че с оглед повтарянето на същите действия от страна на други отбори е решено екипажа да се размине с предупреждение и при следващ подобен казус ще бъде забранено на екипажа да взима участие в кръгове от ERC през следващия сезон.

Пълните решения на стюардите можете да видите от тук и тук.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: