Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона.
В M-Sport подхождат към откриването на шампионата с ясна стратегия. Стабилни финиши и натрупване на ценни километри за всички екипажи. Отборът обръща специално внимание на новия Rally1 екипаж Джон Армстронг и Шейн Бърн, които ще направят своя дебют с Ford Puma Rally1 именно в Монте Карло. Те ще разчитат на сериозна подкрепа от страна на инженерите на тима и на по-опитните си съотборници, сред които Джош Макърлийн и Еоин Трейси.
Тийм директорът Ричард Милнър признава, че началото на сезона е дошло изключително бързо, особено след късния финал на кампания 2025. Въпреки това в M-Sport е свършена сериозна работа по подготовката, а мотивацията в отбора е висока. Според него сезон 2026 ще бъде интересен с оглед на развитието на младите пилоти, които ще се учат един от друг, а включването на Армстронг в Rally1 е логична стъпка в дългогодишната философия на M-Sport и Ford да дават път на нови таланти към най-високото ниво.
За Джош Макърлийн и Еоин Трейси това ще бъде второ участие в Монте Карло с отбора, като самият Макърлийн подчертава, че подготовката тази година е на съвсем различно ниво спрямо предходния сезон. Натовареният извънсезон е помогнал екипажът да се почувства значително по-уверен, а основната цел е солиден старт на шампионата без излишни рискове, независимо от традиционните за ралито нерви и сложните условия.
Голямото предизвикателство за M-Sport ще бъде дебютът на Джон Армстронг и Шейн Бърн с Puma Rally1. За тях Монте Карло идва с множество неизвестни, не само заради уникалните алпийски отсечки и често променящото се време, но и заради новите за тях гуми на Hankook.
Според M-Sport предсезонните тестове обаче са дали ценен опит, като екипажът е карал в почти всички възможни условия – от сух и кален асфалт до лед и дълбок сняг. Именно тези тестове са помогнали на Армстронг да опознае по-добре автомобила и да натрупа първи важни километри, като подходът за ралито ще бъде премерен и насочен към прогрес от етап на етап.
Вторият опитен Rally1 екипаж на тима Грегоар Мюнстер и Луи Лука, също пристига в Монте Карло с положителни очаквания. Люксембургският пилот има отлични спомени от това рали, след като именно тук постигна първата си етапна победа в WRC през 2025 година. Макар подготовката този път да е била по-ограничена, Мюнстер подхожда без напрежение и гледа на състезанието като на добра възможност да покаже скорост и да се наслади на карането, особено след като не е сигурно кога ще бъде следващото му участие.
В клас Rally2 M-Sport ще бъде представен от Ромет Юргенсон и Сийм Оя с обновения Ford Fiesta Rally2. За естонския екипаж това ще бъде дебют в рали „Монте Карло“, а очакванията са по-скоро насочени към натрупване на опит, отколкото към преследване на резултат. Юргенсон е мотивиран от ранния старт на сезона и вижда ралито като ценен шанс да усвои специфичните асфалтови условия, които ще му бъдат полезни и в следващите кръгове.
С общо 17 етапа и над 339 състезателни километра, рали „Монте Карло“ 2026 отново обещава да бъде едно от най-тежките начала на сезон в световния рали шампионат. За M-Sport основната цел остава ясна – разумен подход, стабилно представяне и постепенно изграждане на форма, която да донесе по-силни резултати в следващите кръгове.
Spelling error report
The following text will be sent to our editors: