Крейг Брийн

M-Sport искат разрешение да използват Rally1 автомобилите в националните шампионати

Малкълм Уилсън е отправил официално запитване към международната автомобилна федерация (ФИА) за разрешение да използва Rally1 автомобилите без хибридни системи в регионалните рали шампионати.

Още от първия ден на новата хибридна хомологация на M-Sport, им беше обещано, че ще имат възможността да продават своите Rally1 автомобили на частни отбори и пилоти. За съжаление обаче, до днес те са продали едва едно шаси, това на Йордан Сердеридис.

„Това не е достатъчно,“ коментира Уилсън за DirtFish. „Трябва да продаваме поне 10 шасита на година, за да може да стане нещо. Точно сега нищо не може да се счита за факт.

„Мохамед спечели седем титли в шампионата на Средния Изток с нас. Обясних му, че той реално се е състезавал с топ машина, равна на настоящите Rally1 автомобили. Той използва автомобил, с който се състезавахме в WRC.

„Проблемът, който сега съществува, за да могат да се използват тези автомобили, е изцяло свързан с правилата. Националните шампионати трябва да модифицират правилниците си, за да може да се използват хибридните системи. Затова е по-лесно да премахнем електромотора и акумулатора и да ги заместим с тежести.

„Нещо ще трябва да се промени. Нашето желание за такива промени е силно, но като цяло ситуацията е много проста. Ние продаваме автомобили, за да можем да се състезаваме.“

Бин Сулайем разкри, че е поставил задача на директора на рали дисциплината във ФИА, Андрю Уитли, да провери възможностите за използване на Rally1 автомобилите извън световния рали шампионат.

„Работим по въпроса. Обаче няма лесно решение. За нас е важно да намалим разходите за използване на тези автомобили, както и да разрешим използването им извън WRC“, разясни бин Сулайем.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: