Lancia се завръща в Световния рали шампионат през 2026 година

Легендарната италианска марка Lancia официално потвърди своето дългоочаквано завръщане в световния рали шампионат (WRC). Производителят ще дебютира през сезон 2026 в поддържащия клас WRC2, като ще се състезава с напълно новия Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Обявата бе направена чрез ефектно видео в социалните мрежи, придружено от кратко, но вдъхновяващо съобщение:

“Lancia enters the race. Welcome to WRC2. The countdown has started. First stop Monte Carlo, January 2026. Are you ready?”

Така, 30 години след последното си официално участие в световното първенство, марката с най-много титли в историята на конструкторите (10 общо, между 1974 и 1992 г.) прави своя голямо завръщане на сцената, където постигна легендарен статут с автомобили като Stratos, 037, Delta S4 и Delta Integrale.

Моделът Ypsilon Rally2 HF Integrale бе забелязан за първи път миналия месец, когато тестови видеа от Франция изтекоха онлайн. Скоро след това Lancia потвърдиха, че разработват Rally2 автомобил.

Колата е изцяло разработена в рамките на Stellantis Group, а първият ѝ старт ще бъде на рали Монте Карло 2026, с което ще се открие новият сезон на WRC2.

Смяна на програмата в Stellantis – Lancia поема щафетата от Citroën

Според информация от Autosport, Lancia ще поеме заводската програма на Stellantis в категорията Rally2, която досега бе подкрепяна от Citroën. Френската марка ще пренасочи ресурсите си към Formula E, след оттеглянето на Maserati от електрическите серии, което отваря пътя за Lancia да стане новият водещ представител на групата в ралитата.

Очаква се Lancia да работи в партньорство с PH Sport, които в момента управляват Citroën C3 Rally2 автомобилите на братята Йоан и Лео Росел в WRC2. Подобна структура може да бъде запазена и през 2026 г., но вече с новите Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Връщането на Lancia към моторните спортове започна миналата година с представянето на Ypsilon Rally4 – двуместен автомобил с предно задвижване, който се състезава в европейския рали шампионат (ERC) и участва в новия Lancia Rally Trophy.
Сега марката прави следващата логична крачка – навлизане в международната сцена на WRC.

Поглед към бъдещето: възможно завръщане и в топ класа WRC

Lancia вече подсказа, че цели завръщане и в най-високия клас на WRC през 2027 г., когато ще влязат в сила новите технически правила.
Новите WRC27 автомобили ще се изграждат върху пространствена рама (space frame), с около 300 к.с. мощност, ограничение на бюджета до €345,000 и ще използват двигатели и компоненти от Rally2.

Това ще позволи на сегашните Rally2 автомобили да се състезават редом с новото поколение WRC машини под обща категория – което означава, че Lancia потенциално може отново да се завърне в елита на световните ралита.

Кратка история на Lancia в WRC

10 титли при конструкторите – рекорд, който все още не е подобрен
Период на доминация: 1974–1976, 1983, 1987–1992
Иконични модели: Stratos HF, 037 Rally, Delta S4, Delta Integrale
Последно участие в WRC: 1993 г.