Lancia подготвят Rally2 автомобил, но участие с WRC през 2027 изглежда нереално

След завръщането си в рали сцената с новия Lancia Ypsilon Rally4, слуховете за връщането на легендарната италианска марка в световния рали шампионат (WRC) започнаха да се множат. Допълнителен повод за спекулации станаха снимки и видео от тестове във Франция, където Йоан Бонато бе зад волана на нова тестова машина.

Въпреки ентусиазма в социалните мрежи и намеците за „голямо завръщане“, реалността е по-прагматична. Автомобилът, заснет в действие, всъщност е Lancia Ypsilon Rally2, върху който Stellantis и Lancia работят активно от юни тази година. Моделът ще дебютира официално в края на 2025 или 2026 г. и ще замени остаряващия Citroën C3 Rally2, чиято хомологация приключва след сезон 2026.

Спекулациите за евентуално участие на Lancia във върховата категория на WRC през 2027 се подхранват и от новия технически регламент, който цели да намали разходите и да улесни влизането на нови производители. Въпреки това, сигурно е, че през 2027 Lancia няма да се появи в WRC, тъй като процесът по изграждане и хомологация на новите автомобили още е в начална фаза. След рали „Финландия“ ФИА започна краш-тестовете на шаситата за WRC 2027, а засега само Toyota е официално регистриран производител. Без готово шаси дори и тестове за WRC 2027 са невъзможни.

Въпреки това бъдещето остава отворено. Макар през 2027 участие на Lancia в най-висшия клас да е изключено, в следващите години Stellantis може да обмисли стратегическо завръщане. А вълнението сред феновете се поддържа и от детайли като символичното използване на емблематичните стикери HF Integrale по тестовия автомобил – препратка към славните години на марката в рали спорта.