Камбуров безапелационен на „Раховец – Лясковец 2025“, оспорвана битка зад него

Тазгодишното издание на Планинско „Раховец – Лясковец“ предложи атрактивно зрелище за феновете, като надпреварата събра както опитни имена, така и млади пилоти, жадни за пробив. След три състезателни манша, топ 10 в генералното класиране оформи интересна смесица от машини, класове и стилове на каране.

Пламен Камбуров (АСК „Доктор Спийд“, Škoda Fabia, HC1) отново бе най-бърз. Със стабилно и агресивно каране, той записа най-доброто време още в първия манш (2:05.650 мин.) и след това затвърди лидерството си с още по-силен втори рън – 2:03.180 мин. Общото му време 6:14.060 мин. го изведе на първото място.

Втори се нареди Ивайло Игнатов (АСК „Флат Аут“, Subaru Impreza, HC2), който също впечатли с равномерно бързо каране. Най-силното му постижение бе в третия манш (2:06.080 мин.), което му осигури резултат от 6:23.470 мин. и победата в клас HC2. Разликата от 9.4 секунди с Камбуров показваше, че Игнатов бе единственият, който поне в отделни моменти можеше да доближи лидера.

Третата позиция в генералното и първа в HC3 заслужено завоюва Димитър Кондев (АСК „Ефко Рейсинг“, Honda Civic). С всяко изкачване той подобряваше темпото си, завършвайки с 6:40.140 мин. и категорично превъзхождайки конкурентите в своя клас.

Венцислав Цонев (АСК „Ефко Рейсинг“, Peugeot 106, HC4) остана на четвърто място в генералното и първи в HC4. С времето си от 6:53.980 мин., той остави зад себе си сериозна конкуренция, макар и в третия манш темпото му падна. Стефан Георгиев (АСК „Стара Загора“, Audi A4, HC2) се нареди пети, на малко повече от секунда зад Цонев. Той бе втори в клас HC2 след Игнатов, а най-силното му каране бе в третия манш (2:16.410 мин.), където дори се доближи опасно до времето на своя конкурент.

Кирил Тодоров (АСК „Астра Рейсинг“, Opel Corsa, RC4) донесе радост на отбора си с шесто място в генералното и победа в RC4. С общо време от 6:56.160 мин., той демонстрира отлична скорост в първия и третия манш, въпреки по-слабото второ минаване. Недялко Денев (АСК „Стара Загора“, Honda Civic, HC3) завърши седми, втори в HC3. С постоянство и равномерно каране, той остана близо до времето на Тодоров, но не успя да атакува подиума в своя клас.

Мартин Петков (АСК „Авто Цар Рали Сервиз“, Citroën Saxo, RC4) зае осмата позиция в генералното и второ място в RC4. Със стабилни три манша, той не можа да настигне Тодоров, но остави зад себе си част от пилотите с по-мощни автомобили. Юлиан Серафимов (АСК „Ефко Рейсинг“, Honda Civic, HC4) бе девети в генералното и втори в HC4. Отличен първи манш (2:15.910 мин.) му даде надежда за атака, но по-бавните времена в следващите изкачвания го лишиха от шанс да оспори победата на Цонев. Тодор Тодоров (АСК „Етър Рейсинг“, VW Polo, HC3) затвори топ 10. С време от 7:09.750 мин., той завърши трети в HC3, като показа характер и стабилност, макар и да бе далеч от скоростта на лидера Кондев.

Победата на Камбуров бе очаквана, но битките във всеки клас направиха състезанието интересно и непредвидимо до самия финал. Следващия кръг от националния шампионат по планинско изкачване сезон 2025 е Планинско „Враца“ (27-28 септември).