Hyundai Racing Trophy води в клас RC5 на рали “България“

Три от екипажите на Hyundai Racing Trophy са водачи в клас RC5 на рали “България“ след първия състезателен ден от надпреварата, която се провежда този уикенд край Варна. Първо е дуото Симеон Симеонов/Йордан Йорданов, следвано от Мартин Коев/Димо Бозуков и Денис Станчовски/Младен Карчев.

Симеонов и Коев водят оспорвана битка за първото място във втория кръг на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy. Мартин извоюва пет етапни победи, а Симеон две, като разликата във времената им е 15.6 секунди в полза на Симеонов, който е и на девета позиция до момента в генералното класиране на българския шампионат.

В първия етап от състезанието, изключително тежката и дълга 26.32 км отсечка „Дюлино“, която започна в 9:30 часа сутринта, поведе Мартин Коев. Това беше и първата му спечелена отсечка за този сезон. Във втория етап – „Козичино“ преимущество имаше Симеонов, който с всеки следващ етап набира все повече скорост.

Двата екипажа си размениха победата и в следващите отсечки – „Аврен 1“ и „Аврен 2“, а на последните три етапа води Коев. На трета позиция в едномарковия шампионат е Денис Станчовски, а тимът Виктория Гъркова/Велислава Попова заема четвърто място във временното класиране в надпреварата на Hyundai Racing Trophy. Момичетата се справят добре, карат по-умерено, за да не допускат грешки и постигнаха две етапни победи в съревнованието с другия дамски екипаж в ралито на отсечката „Козичино“.

Всички състезатели са в добра кондиция, автомобилите Hyundai i20 Coupe R, които са с по-добър баланс от миналата година и са оборудвани с гуми Hankook Competition и са хомологирани според регулациите на FIA, са в отлично състояние, въпреки трудните пътни условия. Новата еволюция на колите дава своите плодове, като резултатите от рали „Брашов“ се затвърждават и в това състезание.

Ралито има няколко специални етапа и много състезателни километри – общо 151,50, като в първия състезателен ден те бяха 101,86.

„Много съм доволен от нашите пилоти, които до момента не направиха грешка и изпълняват моите съвети“, заяви треньорът на Hyundai Racing Trophy Петър Гьошев. Той обясни, че за състезателите трасето е изключително трудно и придвижването в добро темпо е сложно, защото те стартират от по-задна позиция и по-мощните автомобили 4Х4 преди тях изкарват много фракция по завоите – чакъл и камъни.

Той обясни, че на отсечката „Аврен 1“ Симеон Симеонов е започнал да диктува темпото и има комфортна преднина пред Мартин Коев, който също се бори за победата, а в тази битка те ще израстват и ще се развиват.

Гьошев е категоричен, че най-големият успех е постижението на 16-годишния Денис Станчовски, за когото състезанието е едва второто в кариерата му. „Той днес показа характер и скорост по отсечките и мисля, че в негово лице виждаме един бъдещ шампион“, смята треньорът.

По думите му Виктория Гъркова също показва характер и хъс, което ще ѝ помогне оттук-нататък. „Надявам се нашите пилоти да запазят малките разлики, които правят битката още по-оспорвана, за да може публиката да им се радва през цялото време“, допълни треньорът.

Пилотите и навигаторите се сработват все по-добре, за което помагат тестовете, които Motorsport Academy провежда преди всяко състезание. За това допринасят и усилената подготовка и тренировъчната програма, през която преминават всички екипажи.

48-ото издание на Рали „България“ се състои от 12 етапа и традиционно се провежда в околностите на Варна. Церемониалният старт беше даден в петък вечерта, 19 май, на площад „Св. Св. Кирил и Методий“ пред Катедралата в морския град от министъра на младежта и спорта Красен Кралев и кмета на Варна Иван Портних.

В неделя състезанието продължава с 5 състезателни етапа с обща дължина от 49,64 км.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Dacia слага край на офроуд програмата си след 2026 година

Dacia ще прекрати участието си в световния рали-рейд шампионат (W2RC) в края на сезон 2026, въпреки че първоначалните планове предвиждаха програмата да продължи поне до рали „Дакар“ 2027. Решението идва само месец след като марката изпълни основната си цел – победа в най-тежкото офроуд състезание в света. […]

Ньовил поведе в шейкдауна на рали Швеция 2026

Тиери Ньовил и Мартейн Видаге зададоха темпото още преди същинското начало на рали „Швеция“, след като записа най-добро време в шейкдауна край Умео. Белгиецът постепенно сваляше секундите във всяко свое преминаване и в петия си опит спря хронометрите на 1:51.8 мин – време, което остана недостижимо за останалите пилоти. […]

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: