Hyundai ще отложи дебюта на своята кола за WRC 2025 след Рали Монте Карло

Hyundai реши да отложи пускането на своята обновена кола за Световния рали шампионат (WRC) за 2025 година и да участва с версията от 2024 в първото състезание на следващия сезон – Рали Монте Карло.

Първоначално корейският производител планираше да хомологира почти изцяло нова версия на своя i20 N Rally1 за следващата година, но тези планове бяха изоставени поради несигурността около регулациите за 2025. След като ФИА промени позицията си за техническите правила за 2025 след обратната връзка от отборите, Hyundai успя да използва част от вече разработените елементи на i20 N, като се възползва от възможността да придвижи напред така наречените „джокери“ за развитие от 2026 за използване през 2025 година.

Това означава, че тимът разполага с четири джокера, които са използвани за внедряване на поредица от обновления по автомобила, които все още не са обявени публично.

Въпреки че Hyundai засили тестовете и разработките на еволюцията на i20 N през последните месеци, отборът реши да не пуска колата на старта на януарското Рали Монте Карло, където ще се състезават пилотите Тиери Нювил, От Танак и новото попълнение Адриен Формо.

Hyundai започна тазгодишния сезон с победа на Нювил в Монте Карло, което е неговият втори триумф на това легендарно рали.

„Вложихме много усилия в развитието на колата и вярваме, че тя има голям потенциал, но сме ограничени по отношение на пробега, който можем да покрием с нея,“ сподели шефът на отбора Сирил Абитебул пред Autosport.

„Основният въпрос сега е да намерим точния момент, когато новата кола ще стане по-стабилна и предвидима платформа в сравнение с настоящата. Това не е съвсем нова кола, по-скоро е това, което наричаме ‘еволюция’.

„Сега се опитваме да определим кога ще достигнем този критичен момент и на база на това ще вземем решение кога да я въведем в състезанията. Но това няма да се случи в Монте Карло.

„Ще използваме сегашната кола за това рали. То е много специфично предизвикателство и победата там не зависи само от чистата скорост. Смятаме, че е по-добре да се състезаваме с автомобил, който добре познаваме и сме настроили, а между другото, този автомобил спечели състезанието тази година.“