Hyundai обмисля участие в WRC 2027 с Rally2 автомобил

Президентът на Hyundai Motorsport Сирил Абитебул призна, че корейският производител разглежда възможността да използва модела i20 N Rally2 като заводски автомобил за световния рали шампионат през 2027 г.

Новите технически правила, които ще влязат в сила тогава, ще бъдат базирани на сегашния „втори“ клас – Rally2. Докато Toyota вече работи върху изцяло нов автомобил от спецификация „WRC27“, Абитебул потвърди пред DirtFish, че Hyundai няма да разработва изцяло нова кола.

„За съжаление, влакът за 2027 вече е тръгнал. Да влезем с напълно нов автомобил според новите регулации – това няма да се случи. Това, което е възможно, е да използваме нашия Rally2 автомобил, както може би ще направят и други производители,“ коментира Абитебул.

Според него i20 N Rally2 може да послужи като база за участието на марката в шампионата. Все още обаче не е ясно дали ще има формула за изравняване на представянето между бъдещите WRC27 коли и сегашните Rally2.

„Ако се въведе такава формула, трябва да намерим начин да извлечем максимума от нея с настоящия ни Rally2 автомобил,“ добави той.

i20 N Rally2 в момента не се произвежда, но продължава активно да се състезава в различни национални шампионати включително и в България. Ако Hyundai реши да следва този план, компанията ще трябва да възобнови производството и развитието на модела, чиято линия бе спряна в края на миналия сезон.

Абитебул подчерта, че подобен подход би бил временен мост между настоящото участие на марката и бъдещите ѝ цели в ралитата:

„Трябва да намерим начин да изградим мост между това, което Hyundai представлява като автомобилна компания, и посоката, в която се движи спортът. Засега този мост не е напълно изграден.“

Френският мениджър даде за пример Toyota Yaris, която има ясно продуктово съответствие между състезателните версии Rally1 и Rally2 и серийните модели.

„Toyota има идеален бизнес модел – Rally1, Rally2, серийна версия и дори специални издания. Това е платформа с пълна приемственост,“ каза той.

Ако Международната автомобилна федерация (ФИА) успее да намери подходящ баланс между двата типа автомобили, Hyundai може да продължи присъствието си в световния шампионат за 14-и пореден сезон.

„Ако успеем да намерим правилната формула, можем да останем в спорта, докато мостът, за който говоря, не бъде изграден напълно,“ завърши Абитебул.