Hyundai готвят промени по колата за 2025

Hyundai подготвят сериозни промени в своята кола за 2025 година, като тестванията на подобренията продължиха през изминалия уикенд.

Първоначалният план на корейския производител беше да хомологира изцяло нова версия на своята i20 N Rally1 за следващия сезон. Въпреки това, тези планове бяха изоставени поради несигурност около регулациите за 2025 г.

След като Международната автомобилна федерация (FIA) промени решението си за техническите регулации за 2025 г. след натиск от отборите, Hyundai успя да спаси част от развитието на i20 N, като използва възможността да изнесе напред и развитието на своята кола за 2026 година, благодарение на така наречените „жокери“ (право на ограничени подобрения).

Това позволява на отбора да използва четири жокера, за да въведе редица обновления за 2025 г., въпреки че точните детайли на тези подобрения все още не са оповестени.

През последните месеци Hyundai тества обновената си кола, като това продължи и на рали „Ла Нусия-Медитеранио“ през изминалия уикенд, където лидерът в шампионата Тиери Ньовил изпита някои от новите подобрения.

Ньовил бе придружен от съотборника си Андреас Микелсен, който управляваше i20 N в спецификация за 2024 година. Двамата събраха ценни километри на асфалт, като част от подготовката си за последния кръг на шампионата в Япония.

Рали „Япония“ ще реши както титлата при пилотите, така и тази при производителите. Ньовил води с 25 точки пред От Танак, докато Hyundai има аванс от 15 точки пред Toyota в отборното класиране.

Мениджърът на WRC програмата на Hyundai, Кристиан Лорио, бе сдържан по отношение на конкретните промени за следващата година, но намекна, че предстоят значителни обновления.

„Не искаме да разкриваме твърде много за това, което подготвяме за следващата година“, сподели Лорио пред Autosport. „За Микелсен това беше подготовка за Япония, а за Тиери – тест на някои нови компоненти за 2025 г. Вече сме подали хомологационните документи и все още сме в тестова фаза, но за 2025 и 2026 имаме четири жокера. Мога да кажа, че очакваме съществени промени, но не мога да разкрия повече.“

„Сега сме в процес на тестване, като сме доста заети с доказване на надеждността и търсене на подобрения в производителността. Знаем, че новите промени ще доведат до значително намаляване на теглото, но трябва да работим върху надеждността. Тестваме при много тежки условия и досега всичко е надеждно. Сега се фокусираме върху настройките и ще видим как ще се развият нещата.“

През 2025 г. Hyundai отново ще разчита на пълни участия на Тиери Нювил и От Танак, като плановете за третата кола ще бъдат обявени след края на сезона в Япония. Адриен Фурмо от M-Sport е сред основните претенденти за това място.

Бъдещето на Hyundai в WRC след 2025 г. все още не е сигурно, като се има предвид, че марката планира да се включи в световния шампионат за издръжливост през 2026 г. под името Genesis.