Gravity Park поставя Шумен на симрейсинг радара на България

В центъра на една идея, родена от любов към моторните спортове и технологиите, стои град Шумен – дом на едни от най-запалените фенове на автомобилния адреналин. Двама млади мъже от този град, водени от мечтата си да създадат нещо различно и истински вълнуващо, направиха решителната крачка. Те се свързват със симресинг специалистите от SimGear.bg, разказвайки за визията си и вдъхновението си.

Така започва всичко. С идеи, разговори, срещи. От SimGear ги подкрепят с техния опит, помогат им в избора на техника, и преди няколко седмици – дори са стъпили на място. За два интензивни дни, пълни с пот, кабели, болтове и емоции, се роди новото бижу на симрейсинга у нас – в Gravity Park Shumen.

Две станции, една цел – автентично състезателно преживяване

Биват създадени две симрейсинг станции. Едната – с най-добрата моушън система в страната, другата – напълно статична, за да може всеки да усети разликата.

И тук няма компромиси. Три 32-инчови 2K монитора оформят панорамен изглед, който буквално те вкарва в състезанието. Използвахме алуминиеви шасита и стойки от RECART, две професионални Sparco корита, а сърцето на моушън платформата е Qubic System QS-CH1 – доказано решение за пълна имерсивност.

Детайлите правят преживяването незабравимо

Всеки сантиметър е изпипан. И в двата кокпита управляваш с волани от SIMAGIC – GT и класически кръгъл модел. Скоростният лост DS-8X ти дава възможност да избираш между H-pattern и секвенциален режим, а хидравличният ръчен спирачка е на разположение за онези, които обичат да изпробват границите. Базата, която придава силата идваща от симулатора към волана е най-силната на SIMAGIC, разполагаща с цели 23 Nm.

Педалите? SIMAGIC P1000 – хидравлични, с хаптик реактори и усещане, което трудно може да се опише – трябва да се преживее.

В сърцето на Gravity Park – симулацията оживява

Между трамплини, VR ескейп стаи и детски забавления, симрейсинг зоната в Gravity Park е онзи ъгъл, в който шуменските фенове на моторния спорт ще открият не просто техника, а усещане. Място, където всяка обиколка има значение. Където всеки завой е личен.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: