ERT: Рали България 18-20 Юли

Този уикенд ще бъдем свидетели на вторият кръг от националният ни рали шампионат и шести в шампионатът на европейското рали трофи. 45-ото издание на Рали „България” отново ще стартира от центъра на град Самоков, който през тази година бе и домакин на първото състезанието от новата дисциплина ралиспринт.  Състезанието ще се проведе в 14 отсечки, от които първите 8 (121,98 км)ще бъдат карани от екипажите заявени само за националният ни шампионат. Общата дължина на състезанието е 528 километра, от които 193 състезателни. Най-дългата отсечка е СЕ Шиндар, с дължина от 34,8 км. и ще бъде карана на два пъти в първият ден от състезанието.

Заявени са 28 екипажа, от които 6 чуждестранни. Украинският екипаж Салюк/Червоненко се завръщат за да защитят миналогодишната си победа на рали „България” зад воланът на Ford Fiesta R5. От Чехия ще пристигне и лидерският екипаж в ЕРТ шампионатът Войтех Щайф/Франтишек Ройноха (Subaru Impreza STI), към тях ще се присъединят и румънците Себастиан Барбу/Иту Сергиу (Mitsubishi Lancer Evo X). С още едно Evo X, ще пристигне и турският екипаж Угур Сойлу/Емир Шахин, техните съотборници от Токспорт Ягиз Авджъ/Бахадир Гюченмез ще се завърнат по българското трасе с автомобил Mini Cooper JCW.

Българската чест в клас RC2 ще защитят лидерите в националният шампионат Игнат Исаев/Милен Илиев (Mitsubishi Lancer Evo IX), заедно с Крум Дончев/ Петър Йорданов (Ford Fiesta R5), както и Симеон Иванов/ Янаки Янакиев (Mitsubishi Lancer Evo IX). Към тях трябваше да се присъединят и Боби Григоров/Еди Сивов зад воланът на Fiat Abarth Grande Punto S2000 с което, Тодор Славов взе участие на рали Твърдица. Но не успяха да подсигурят напълно участието си с този автомобил от класът RC2.

“Рали “България” винаги е било едно от любимите ни състезания. Тук е мястото, където можем да отстояваме нашите позиции пред чуждите екипажи. Тазгодишната надпревара, започва с 34 км етап, който е най-дългият за състезанието и ще е голямо натоварване, както за автомобилите, така и за екипажите. В този час от лятото времето е много горещо, навън е между 35-40 градуса, а в автомобилите ни над 60, именно затова състезанието е едно от най-тежките у нас.”, коментира пилота на Глобул Рали Тийм- Крум Дончев.

Игнат Исаев: „Не искам да посочвам поименно кои са фаворитите за първото място в рали „България” – за мен всеки, който участва, е фаворит. Смятам, че състезанието ще се реши в двете минавания на най-дългия етап – „Шиндар”, който е почти 35 километра, там могат да се получат големи разлики.” (източник: www.rallybulgaria.com)

Други заявени екипажи в „големият клас” RC2, но за съжаление само за националната купа са Пламен Стайков/Рафи Кадир (Mitsubishi Lancer Evo IX), сливенският екипаж Георги Василев/Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo IX), ветеранът Стоян Апостолов заедно с Павлина Апостолова (Subaru Impreza) и друг сливенски екипаж в лицето на Васил Жеков/Павел Жеков (Mazda 323 4WD).

Пламен Стайков: “ В маршрута на ралито има отсечка с дължина почти 35км. , която в първия ден се кара два пъти. Този етап е по подходящ за истински състезателни автомобили. Едва ли може да си представите какво се случва с гумите, с спирачките на кола от група N на финала на този етап. Но каквото е за нас, такова ще е и за всички наши конкуренти.“ (източник: www.rallybulgaria.com)

Полезни връзки