ERT: Рали България 18-20 Юли

Този уикенд ще бъдем свидетели на вторият кръг от националният ни рали шампионат и шести в шампионатът на европейското рали трофи. 45-ото издание на Рали „България” отново ще стартира от центъра на град Самоков, който през тази година бе и домакин на първото състезанието от новата дисциплина ралиспринт.  Състезанието ще се проведе в 14 отсечки, от които първите 8 (121,98 км)ще бъдат карани от екипажите заявени само за националният ни шампионат. Общата дължина на състезанието е 528 километра, от които 193 състезателни. Най-дългата отсечка е СЕ Шиндар, с дължина от 34,8 км. и ще бъде карана на два пъти в първият ден от състезанието.

Заявени са 28 екипажа, от които 6 чуждестранни. Украинският екипаж Салюк/Червоненко се завръщат за да защитят миналогодишната си победа на рали „България” зад воланът на Ford Fiesta R5. От Чехия ще пристигне и лидерският екипаж в ЕРТ шампионатът Войтех Щайф/Франтишек Ройноха (Subaru Impreza STI), към тях ще се присъединят и румънците Себастиан Барбу/Иту Сергиу (Mitsubishi Lancer Evo X). С още едно Evo X, ще пристигне и турският екипаж Угур Сойлу/Емир Шахин, техните съотборници от Токспорт Ягиз Авджъ/Бахадир Гюченмез ще се завърнат по българското трасе с автомобил Mini Cooper JCW.

Българската чест в клас RC2 ще защитят лидерите в националният шампионат Игнат Исаев/Милен Илиев (Mitsubishi Lancer Evo IX), заедно с Крум Дончев/ Петър Йорданов (Ford Fiesta R5), както и Симеон Иванов/ Янаки Янакиев (Mitsubishi Lancer Evo IX). Към тях трябваше да се присъединят и Боби Григоров/Еди Сивов зад воланът на Fiat Abarth Grande Punto S2000 с което, Тодор Славов взе участие на рали Твърдица. Но не успяха да подсигурят напълно участието си с този автомобил от класът RC2.

Рали “България” винаги е било едно от любимите ни състезания. Тук е мястото, където можем да отстояваме нашите позиции пред чуждите екипажи. Тазгодишната надпревара, започва с 34 км етап, който е най-дългият за състезанието и ще е голямо натоварване, както за автомобилите, така и за екипажите. В този час от лятото времето е много горещо, навън е между 35-40 градуса, а в автомобилите ни над 60, именно затова състезанието е едно от най-тежките у нас.”, коментира пилота на Глобул Рали Тийм- Крум Дончев.

Игнат Исаев: „Не искам да посочвам поименно кои са фаворитите за първото място в рали „България” – за мен всеки, който участва, е фаворит. Смятам, че състезанието ще се реши в двете минавания на най-дългия етап – „Шиндар”, който е почти 35 километра, там могат да се получат големи разлики.” (източник: www.rallybulgaria.com)

Други заявени екипажи в „големият клас” RC2, но за съжаление само за националната купа са Пламен Стайков/Рафи Кадир (Mitsubishi Lancer Evo IX), сливенският екипаж Георги Василев/Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo IX), ветеранът Стоян Апостолов заедно с Павлина Апостолова (Subaru Impreza) и друг сливенски екипаж в лицето на Васил Жеков/Павел Жеков (Mazda 323 4WD).

Пламен Стайков: “ В маршрута на ралито има отсечка с дължина почти 35км. , която в първия ден се кара два пъти. Този етап е по подходящ за истински състезателни автомобили. Едва ли може да си представите какво се случва с гумите, с спирачките на кола от група N на финала на този етап. Но каквото е за нас, такова ще е и за всички наши конкуренти.“ (източник: www.rallybulgaria.com)

Полезни връзки

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: