ERC стартира през този уикенд с тотално промененото рали Унгария

Сезон 2024 на европейския рали шампионат (ERC) ще стартира този уикенд с тотално промененото рали „Унгария“. Базираното в град Веспрем рали през тази година е превърнато в изцяло макадамова надпревара, като едва 1,75% от 197-те състезателните и километра са на асфалт.

Своите заявки за участие са подали 82 екипажа, като 52 от тях са заявени за ERC. Сред тях е и българското дуо на Александър Томов / Явор Брънков, които направиха няколко старта в ERC през миналата година. През сезон 2024 те ще се състезават в целия европейски шампионат зад волана на Peugeot 208 Rally4 подготвено от HRT Racing, като ще се опитат да се преборят със силната конкуренция в JERC и ERC4 категориите.

В топ категорията своите заявки за участие са подали миналогодишните шампиони в ERC Хейдън Падън / Джон Кенард. Кивитата са подновили своя договор с BRC Racing и отново ще бъдат зад волана на Hyundai i20 N Rally2, който ще бъде отново обут с гуми на Pirelli.

„Джон и аз ще бъдем основната мишена за останалите състезатели. Очакваме тежки битки през този сезон. Въпреки това Джон и аз сме решени да подобрим нашето представяне особенно след като познаваме вече някои от надпреварите“, коментира Хейдън Падън.

През сезон 2023 Мартинс Сескес и Ренарс Франчис успяха да запишат цели две победи, което ги направи едни от основните конкуренти за спечелването на титлата. Тази година те ще се състезават отново в ERC и отново ще бъдат с цветовете на индийския доставчик на гуми MRF. Новост за тях обаче ще бъде автомобила им. Те са решили да се състезават с Toyota GR Yaris Rally2, който започна все повече да се доказва през последните няколко месеца.

„За нас и отборът ни всичко ще бъде свързано с опознаването на новата кола. Освен това предизвикателство броя на асфалтовите ралита през този сезон е по-голям, което допълнително ще усложни нашата работа“, разясни Сескес.

Мадс Остберг ще се опита да повтори победата в рали „Унгария“ от миналата година. Норвежецът с навигатор Патрик Барт отново ще бъде зад волана на Citroen C2 Rally2.

„Много ми допада ERC. Шампионата е интересен и нивото на конкуренция е много голямо. Не се борят само двама-трима пилота за победи, а доста често цели десет пилота имат сериозни шансове за победа в определен кръг. Шампионата също така има и добро телевизионно покритие. Радвам се, че ще съм част от него още веднъж“, коментира Остберг.

Сред заявените участници в рали „Унгария“ са и участниците от рали „България“ 2023 Симоне Темпестини / Серджиу Иту (Skoda Fabia RS Rally2), Филип Мареш / Радован Буча (Toyota GR Yaris Rally2), Ефрен Ярена / Сара Фернандез (Skoda Fabia RS Rally2), Симон Вагнер / Гералд Винтер (Skoda Fabia RS Rally2) и други.

Повече информация за рали „Унгария“ и неговия график можете да намерите от тук.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: