ERC разтърси Кордоба: Николай Грязин стартира с две победи в един ден

Новият сезон в европейския рали шампионат (ERC) започна с истинско зрелище по улиците на Кордоба, а Николай Грязин и Константин Александров направиха перфектния старт в рали „Сиера Морена“. След като доминира в квалификацията сутринта, българко дуо беше най-бързо и във вечерния суперспециален етап в сърцето на града, доказвайки, че ще бъде основен фаворит за победата този уикенд.

На фона на хиляди аплодиращи фенове и романтичната атмосфера на стария град, Грязин премина 1.50-километровото градско трасе за само 1:39.4 минути. Това беше достатъчно, за да изпревари всички свои съперници и да потвърди отличната си форма след сутрешния успех в квалификацията.

„Добро начало, успях да избегна грешки“, каза Грязин след финала. „Но ралито е дълго и не е лесно да кажем каква ще бъде стратегията. Целта е просто да се наслаждаваме, да си вършим работата и да видим как ще се развият нещата.“

Шампионът от ERC Junior и настоящ пилот на Team MRF Tyres – Стефан Лефевр – беше втори най-бърз с време 1:41.2. Въпреки добрия резултат, французинът изрази недоволство от технически проблем, който му пречи още от началото на деня:

„Не беше зле, но имаме проблем с pop-off клапана още от сутринта. В този етап трябваше много въртящ момент, а клапанът се отвори три-четири пъти и така изгубихме доста време.“

Ветерани, новаци и зрелище

Мадс Остберг (Michelin) и Йос Верстапен (Pirelli) – бивш пилот от Формула 1 – завършиха с напълно идентично време (1:41.2), споделяйки третото място. За Верстапен това беше пореден силен сигнал, че бързо се адаптира към новата си среда в ERC, след като по-рано през деня също впечатли в квалификацията.

Роберт Вирвес (Hankook) зае петата позиция, въпреки че докосна бетонна бариера по време на минаването си. Пепе Лопес, местният любимец, остана шести, следван от Йоан Бонато, Якуб Матулка, Доминик Стритески и Хосе Суарес, които оформиха топ 10.

Интерес предизвика и представянето на Миле Йохансон, шампион в ERC4 и Junior ERC за 2024 г., който тази година се състезава в елитния ERC1 клас. Шведът беше 11-ти – достойно постижение за дебютен старт в топ дивизията.

Междувременно легендата Карлос Сайнц не взе участие в надпреварата. За сметка на това феновете по трасетата имат възможността да гледа битка между Тиери Ньовил и Елфин Еванс, който участват извън класирането със своите Rally1 автомобили. След първия етап Ньовил води с 0,7 секунди пред Еванс.

Трудности за някои от фаворитите

Не всичко беше гладко за всички. Ефрен Ярена – първият пилот, който атакува етапа – заложи на гуми за мокро време, тъй като по-рано през деня валя дъжд. Но трасето изсъхна бързо и изборът му се оказа грешен. Така Ярена остана далеч от челните позиции.

Джон Армстронг и Филип Алън загубиха ценно време заради гасене на двигателите, докато Даниел Алонсо се бори със съмнение за проблем в сервоуправлението, което го забави с цели четири минути спрямо Грязин.

ERC3 и ERC4 – новите надежди също блестят

В класа ERC3 най-бърз беше Игор Видлак с Ford Fiesta Rally3 на гуми Pirelli, като успя да изпревари с малко Хуберт Ковалчик с Renault Clio Rally3. Александър Томов и Димитър Спасов записаха седмо време изоставайки с 9,9 секунди зад Видлак и навигаторът му Даниел Думурски.

При по-младите пилоти в ERC4 и Junior ERC шампионата, дебютантът Хуберт Ласковски направи силен старт и записа най-добро време в класа. След него се наредиха Тимо Шулц и още един новак – Туука Каупинен, потвърждавайки колко оспорвана ще бъде надпреварата и в младежките категории.

Действието продължава и днес, когато същинската част от ралито започва с първия специален етап Obejo – 6.70 километра предизвикателен асфалт, стартиращ в 11:00 българско време. С общо 14 отсечки и множество завои из живописната андалуска природа, ни очаква интензивен ден, пълен с адреналин, драма и възможности за изненади.