ERC: Барум рали Злин 2019

Европейския рали шампионат вече започва да влиза във финалната си фаза оставайки едва три кръга до краят му.

Едно от най-важните състезания от последнага голяма тройка е именно провеждащото се през този уикенд рали „Барум“. Асфалтовото чешко рали е едно от най-легендарните в Европа. Неговото присъствие в шампионата е от 2004-та, като характерни са доста бързите и технични етапи. Рали „Барум“ е и една огромна притегателна сила за феновете от цяла Европа, чиито брой почти никога не може да бъде изброен. А тръпката да присъстваш в градския етап по улиците на Злин, няма как да се опише с думи.

През тази година организаторите са направили някои промени, като една от основните е връщането на легендарната отсечка Pindula след едногодишно отсъствие. Новост е и промяната в квалификационният етап, който през тази година ще се кара в обратна посока.

Общата дължина на състезанието е от 535 километра от които 219 състезателни, разделени на петнадесет специални етапа. Най-дълъг е етапа Kasava (24.88 км), който ще се кара в неделя на два пъти.

Интригата в шампионата още е отворена, след като аванса на лидера Алексей Люкянук е от едва пет точки спрямо договащият го Лукаш Хабай.

Рали „Барум“ е последният кръг за JERC1 и JERC3 категориите, като всички ще се борят за големите награди от по 100 000 евро за всяка категория. Крис Инграм и ФИлип Мареш са готови да се изправят във финалната си битка за сезона в JERC1, докато  в JERC2 биктата ще бъде между три пилота естонеца Кен Торн, испанеца Ефрен Ярена и норвежеца Синдре Фурусет.

По традиция чешкото рали е притегателна сила за голям брой екипажи, като през тази година техният брой е 137 заявени само за ERC. Сред тях са Алексей Люкянук, Лукаш Хабай, кралят на рали „Барум“ Ян Копецки, Крис Инграм, Мариян Гриебел, Николай Грязин, Войтех Щайф и др.

За наше щастие и през тази година рали „Барум“ няма да мине и без българско участие. Екипажа на Екатерина Стратиева и Георги Аврамов, ще се отправят за поредна година към едно истинско рали приключение. Както знаете Стратиева ще вземе своето 11-то участие в надпреварата и първо зад волана на Peugeot 208 R2.

На живо

Вече започна да става трация и от промоутъра да се подсигури живо предаване в социалните мрежи. Затова хвърляйте по едно око на официалната Facebook страница на шампионата и официалният YouTube канал, докато ние ще се опитаме да споделим с вас при първа възможност и кои ще бъдат излъчваните етапи.

По традиция от Евроспорт България ще излъчват резюметата след края на всеки един ден от състезанието. Повече можете да научите от ТВ програмата на Евроспорт 1 и Евроспорт 2.

Часови график

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: