Citroën официално без Грязин през сезон 2025

Citroën разкри новия си състав за световния рали шампионат през 2025 година, чрез съобщение до медиите. Френският производител ще разчита на братята Йоан и Лео Росел като основни пилоти в WRC2.

Citroën избра да продължи сътрудничеството си с Йоан Росел след успешния му сезон през 2024 година, в който 29-годишният състезател се бореше за титлата в WRC2. Росел спечели ралитата в Монте Карло и Чили с Citroën C3 Rally2, подготвен от DG Sport, но опитът му за титла се провали на рали „Централна Европа“.

С потвърждението, че Йоан ще продължи да се състезава с C3 Rally2 и през 2025 г., приключват спекулациите, че може да премине в Rally1 с M-Sport-Ford.

Междувременно към момента се говори, че Николай Грязин може да се завърне в редиците на Skoda Motorsport в комбинация с няколко участия зад волана на Rally1 автомобил.

„Тази година с Citroën Racing беше ценен опит, с много добри моменти и силни представяния на C3 Rally2. Беше удоволствие да работя с толкова отдаден екип и съм благодарен за възможността да бъда част от това пътуване.“

Йоан ще има нов съотборник през 2025 година – по-малкия му брат Лео Росел, който ще заеме мястото на Грязин.

„Да представям Citroën Racing на най-високото ниво е огромна чест, а да продължа заедно с брат ми Лео през 2025 г. добавя дълбоко личен и страстен елемент към това предизвикателство“, каза Йоан Росел.

„C3 Rally2 се представя феноменално този сезон, както на асфалт, така и на макадам, и съм развълнуван да продължа да тествам границите на автомобил, който постоянно се развива и ни изненадва.“

Лео Росел ще премине в WRC2 през 2025 г. с екипа на DG Sport Citroën, след като спечели френския рали шампионат.

„Да стана шампион на Франция през 2024 г. с C3 Rally2 беше невероятен етап в кариерата ми, а да се присъединя към Citroën Racing като официален пилот през 2025 г. е сбъдната мечта“, сподели Лео.

„Израснах в света на ралитата и програмите за насърчаване на млади таланти на Stellantis Motorsport. Моят път е доказателство за ангажимента на Citroën към младите таланти. Готов съм да поема това ново предизвикателство заедно с брат ми Йоан и да продължа да тествам границите на този невероятен автомобил.“

Директорът на клиентските програми на Stellantis Motorsport, Дидие Клеман, добави: „Сезон 2024 беше изключителен, благодарение на талантливи пилоти като Йоан Росел и Николай Грязин, които изпитаха лимитите на C3 Rally2. Благодарим им за тази невероятна година, изпълнена с шест победи и впечатляващи резултати.

„Сега гледаме към бъдещето с голям ентусиазъм. Програмата за 2025 г. напълно въплъщава ангажимента на Citroën Racing към постигане на високи резултати и развиване на млади таланти. Това е амбициозна нова глава за нашата марка и нашата визия за рали спорта, насочена към представяне и подкрепа на следващото поколение шампиони.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Италия и WRC с дългосрочен ангажимент: Рали Сардиния остава, а Рим чака своя шанс

Италия изглежда готова да запази своето място в световния рали шампионат (WRC) и европейския рали шампионат (ERC) за дълъг период напред, след като бяха проведени ключови разговори по време на последния кръг от досегашния договор — рали „Италия Сардиния“ 2025. […]

Стабилно представяне и характер: Николай Грязин и Константин Александров с осмо място в рали Сардиния 2025

Руският пилот с българско гражданство Николай Грязин и неговият навигатор Константин Александров записаха силно и последователно участие на рали „Сардиния“ 2025, финиширайки на престижното осмо място в генералното класиране и втори в клас RC2. […]

Себастиен Ожие триумфира в Сардиния след драматичен финал и навлиза мощно в битката за титлата

Френската легенда Себастиен Ожие спечели рекордна пета победа в рали „Италия Сардиния“, като удържа на атаките на От Танак и финишира с аванс от едва 7.9 секунди. Така пилотът на Toyota не само си върна за драматичната загуба на същото място през 2024 г., но и затвърди позицията си като най-успешния състезател в историята на състезанието. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: