66 заявени екипажа за рали Монте Карло 2026

Емблематичното рали „Монте Карло“ отново открива сезона в световния рали шампионат, а заявеният списък за тазгодишното издание обещава класически сблъсък между утвърдени звезди, амбициозни претенденти и любопитни дебюти. Общо 66 екипажа ще застанат на старта, като основният фокус логично е върху класовете WRC (Rally1) и изключително силния тази година WRC2.

В топ категорията Rally1 няма големи изненади, но конкуренцията е повече от сериозна. Toyota Gazoo Racing отново излиза с пълна сила, водена от осемкратния победител в Монте Карло Себастиен Ожие, който заедно с Венсан Ландe ще бъде естественият ориентир за всички останали. До него в лагера на Toyota са още Елфин Еванс, Такамото Кацута, Сами Паяри и Оливър Солберг комбинация от опит и млада скорост, която превръща GR Yaris Rally1 в основен фаворит.

Hyundai Shell Mobis WRT отговаря с Тиери Ньовил и Адриен Фурмо, подкрепени от Хейдън Падън – име, което винаги носи допълнителна интрига, особено в коварните алпийски условия. Ford и M-Sport пък разчитат на Грегоар Мюнстер, Джош Макърлийн и Джон Армстронг, които ще търсят стабилно представяне и точки още от първия старт за сезона.

Както винаги, Монте Карло няма да прости нито една грешка – променливият асфалт, ледът и стратегиите при избора на гуми могат да преобърнат подредбата във всеки момент.

Истинската сензация обаче идва от WRC2, където списъкът с участници е дълъг, разнообразен и изпълнен с качество. Тук виждаме сериозна концентрация на Škoda Fabia RS Rally2, Toyota GR Yaris Rally2 и Citroën C3 Rally2, но голямата новина е завръщането на Lancia на световната сцена.

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ще направи своя официален дебют в WRC2 с два екипажа от отбора Lancia Corse HF. Единият е с пилот Йоан Росел, а другият – Николай Грязин с навигатор Константин Александров. За Грязин това ще бъде особено интересен старт – нов автомобил, нов проект и легендарно рали, което традиционно служи като сериозен тест за всяка техника. Интересът към представянето на Lancia ще бъде огромен, както от феновете, така и от конкуренцията.

Сред основните претенденти в WRC2 личат още имената на Роберто Дапра, Филип Мареш, Лео Росел, Крис Инграм, както и цяла плеяда млади пилоти, заявени и за подкатегорията WRC2 Challenger. Конкуренцията тук обещава да бъде ожесточена, а всяка етапна победа ще се печели с минимални разлики.

Рали „Монте Карло“ 2026 отново ще бъде много повече от просто първи кръг – то е барометър за силите в шампионата и място, където дебютите и новите проекти биват подложени на най-тежкото възможно изпитание. В WRC битката между Toyota и Hyundai изглежда по-отворена от всякога, докато в WRC2 вниманието е приковано към Lancia и Николай Грязин.

Едно е сигурно – още от първите километри в Алпите сезонът ще започне на висока скорост, с много въпросителни и още повече истории, които тепърва ще се пишат.