32 заявени за планинско Враца 2025 – фаворитите вече заявиха участие

След състезанието в Лясковец, националният шампионат по планинско изкачване се мести във Враца. На 27 и 28 септември трасето към пещера „Леденика“ ще приеме третия кръг от календара, като заявките за участие вече очертават оспорвана битка в част от класовете.

Очаквано, сред участниците личи името на Пламен Камбуров (АСК „Доктор Спийд Рали“, Škoda Fabia, HC1). След като бе безапелационен победител в „Раховец – Лясковец 2025“, където доминираше с всяко изкачване и завърши с аванс от над 9 секунди, Камбуров влиза във „Враца“ като големия фаворит за нова победа.

Негов основен конкурент отново ще бъде Ивайло Игнатов (АСК „Флат-Аут“, Subaru Impreza, HC2). В Лясковец именно той бе най-близо до Камбуров, спечели класа си и показа, че е способен да поддържа високо темпо на всяко изкачване. Към тях във Враца се присъединява и Стефан Георгиев (АСК „Стара Загора“, Audi A4, HC2), който във „Раховец“ записа пето място в генералното и втори в HC2, показвайки стабилност и потенциал за още по-силно представяне.

Битка в клас HC3 – Кондев, Денев и Тодоров

Най-оспорван се очертава клас HC3. Димитър Кондев (АСК „Ефко Рейсинг“, Honda Civic) ще пристигне във Враца след подиум в генералното и категорична победа в HC3 в Лясковец. Конкуренти за него ще бъдат съотборникът му Динко Монев, както и Недялко Денев (АСК „Стара Загора“, Honda Civic), който във „Раховец“ завърши втори в класа и ще търси реванш. Не бива да се подценява и Тодор Тодоров (АСК „Етър Рейсинг“, VW Polo), който затвори топ 10 в Лясковец и показа постоянство.

Интрига в HC4 и RC4

При HC4 заявени са бързите пилоти на „Ефко Рейсинг“ – Юлиан Серафимов и Венцислав Цонев. Именно Цонев бе победител в класа в Лясковец и четвърти в генералното класиране, което го превръща в основен фаворит. Серафимов от своя страна завърши втори в HC4 и ще търси реванш на врачанското трасе.

В RC4 също няма да липсва интрига. Кирил Тодоров (АСК „Астра Рейсинг“, Opel Corsa Rally4) бе безапелационен победител в този клас в Лясковец и шести в генералното. Сега той отново ще мери сили с Мартин Петков (АСК „Авто Цар Рали Сервиз“, Citroën Saxo), който остана втори в RC4 и осми в генералното.

Събитието започва на 27 септември с официалната тренировка от 14:00 ч., а състезателният ден е 28 септември, като стартът на първия манш е в 10:30 ч. След финала на третото изкачване ще бъдат публикувани резултатите и ще се проведе официалната церемония по награждаването в зоната на старта.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Скромен старт на новата A1 Motor Park за пистовия шампионат

С нова писта, нови амбиции и добре познати имена, националният пистов шампионат стартира своя сезон с първия кръг през този уикенд, който обещава да постави висока летва още от самото начало. Дебютът на писта A1 се очаква с интерес както от състезателите, така и от феновете, а заявеният списък с участници е почти непроменен спрямо миналия сезон. […]

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: