24-28 Януари Рали Монте Карло 2019

Сезон 2019 чука на вратата а първото място за среща на WRC отборите по традиция е „Старата Госпожа“. Със своето 87-мо издание рали „Монте Карло“ отново ще бъде ралито с главно „Р“, което очакваме всички с голям интерес.

През тази година надпреварата е с дължина от 1366 (с над 250 км по-малко) километра от които 323 състезателни разделени на шестнадесет специални етапа. Организаторите се погрижиха да променят четиридесет процента от конфигурацията на ралито, което за поредна година е базирано в Гап. В сряда на едва няколко километра северно от Гап ще се проведе шейкдаунът (11:00 ч.), след който екипажите няма да се отправят към Монако за официалната церемония по откриването на надпреварата, защото тя е преместена в Гап.

Първите етапи, които по традиция се карат на фарове също са нови, като местоположението им също е в голяма близост то центъра на ралито. 20.76 километровия SS1 La Breole – Selonnet стартира в 20:38 часа българско време.

Петъчния ден не е претърпял големи промени, като единствената новост е завръщането на Curbans-Piegut етапа, който ще се кара в обратна посока за разлика от последното си включване в ралито през 2004-та. Организаторите са конфигурирали петъчния първи пълен ден, като най-тежък с обща дължина от 125 състезателни километра.

Отново около Гап се развиват етапите от събота с 93 състезателни километра, преди да се отправят екипажите към Монако за края на деня. В неделя състезателните километри са едва 63, но включват две преминавания през легендарният Кол де Турини от 09:20 и 11:55 часа българско време.

Метеорологичните условия по традиция са непредвидими, но очакванията са да преобладава по-малко лед и сняг спрямо миналата година особенно в етапите между гъстите гористи местности на планината покрай Гап и Монако.

Броят на заявените по традиция е доста голям ( 84). В WRC са заявени единадесет екипажа, докато в WRC2 са се заявили с два повече от миналата година (8). В новата категория WRC 2 Pro своята заявка за участие са подали едва три екипажа.

През сезон 2019 няма голям брой трансфери на пилоти, но за сметка на това преобладават изключително ключови такива. Най-важният трансфер е този на Себастиен Ожие, който след няколко години в М-Спорт се завръща там от където започна неговата кариера, именно в отбора на Ситроен. Негов съотборник стана една от младите надежди на WRC Есапека Лапи, който замени отбора на Томи Макинен с този на Шевроните, докато Крис Мийк зае неговото място в базирания във Финландия отбор на Тойота.

Друг ключов трансфер и може би най-вълнуващия за феновете е поредното частично завръщане на Себастиен Льоб, но зад волана на Хюндай I20 WRC. Да, френската рали легенда за пръв път в рали кариерата си не кара за Ситроен, но това определено няма да му попречи да даде всичко от себеси в рали „Монте Карло“. Заради Себ от Хюндай трябваше да се разделят с Хейдън Падън, а Дани Сордо трябва да дели една кола с бившият си съотборник в Ситроен.

На живо

За съжаление БНТ няма да предават рали „Монте Карло“, но за поредна година ще отразят шампионата, като очакванията са да започнат от рали „Швеция“. Първото живо предаване е това на първият етап в четвъртък от 20:30 в нашата страница или по BTSport1. В петък от страницата на RedBullTV ще предадат на живо и безплатно SS4 Roussieux – Laborel 1 от 11:00 часа. Пауър етапа в неделя също ще се предава на живо от 13:00 часа по BTSport3 или на нашата страница.

Полесни връзки