яри-мати латвала

Яри-Мати Латвала признава, че е използвал антидепресанти с години

В края на миналата година бившият пилот и настоящ тим мениджър на Toyota Gazoo Racing публикува своя биография със съдействието на писателя Рика Смоландер-Слоте. В нея се разказва за ключови моменти от личния живот и кариерата на финландеца.

Един от тези моменти е използването на антидепресанти. В книгата се разяснява, че Латвала е имал проблеми с концентрацията и най-вече несправяне със ситуации под натиск. Още от малък се е стремял да бъде изключително перфектен в нещата които е правил. Именно затова при неуспех в него се зараждало чувство на тревога, което на моменти е било почти непреодолимо.

Според книгата Латвала е имал два доста тежки периода през годините му на състезател. Първият му подобен период е стартирал през 2004 г., когато финландецът е бил под сериозно напрежение с неща, като неговата рали кариера, образование и ежедневни проблеми.

Именно тогава той прави и среща със специалист, който му е предложил две възможности за справяне с проблемите му. Едната е приемането на медикаменти, а другата е му чести визити при психолог.

„Не исках да бъда ангажиран с това и избрах медикаментите за справяне с настроението“, коментира Латвала в своята книга. Той също така признава, че е използвал медикаментите до 2007 г. след като посещенията при психолог са започнали да зачестяват.

През 2016 г. той отново прибягва към антидепресантите, когато от Volkswagen Motorsport обявяват, че излизат от световния рали шампионат. За негово щастие този период бива сравнително кратък, след като от Toyota Gazoo Racing го наемат за пилот в техния новосформиран по онова време отбор.

източник: tellerreport.com

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: