Яри-Мати Латвала и Елфин Еванс в сериозна битка за победата на рали Корсика

Финландците Яри-Мати Латвала/Мика Антила са лидери след втория ден на рали „Корсика”. Екипажът на Volkswagen се опази от грешки и поведе с 2 секунди в генералното. Второто място и с пълни шансове за победата днес са Елфин Еванс/Даниел Барит. Дуото на M-Sport направо лети по френското трасе показвайки невероятна скорост и издръжливост. Съотборниците на Латвала/Антила, Себастиан Ожие и Жулиен Инграсия са на 24 позиция.

Яри-Мати Латвала: „ Доволен съм от вчерашния първи етап знаех че, трябваше да взема повече рискове от вчера. Вчера бе по-трудно от първия ден, понеже калта по трасетата направи условията много трудни и хлъзгави. Въпреки това успях да намеря правилния ритъм и до края на деня излязох пред Елфин Еванс. Следобедния етап също мина добре за мен, въпреки проблема със скоростната кутия на 15 километра в етапа. Днес ни предстоят още 100 километра и очаквам всеки един от тях с нетърпение.”

Елфин Еванс: „ Вчера бе още един много добър ден за нас. Ние нямаме никакъв опит на това рали и никога не сме очаквали че, ще се борим за победата. Малко е разочароващо че, изгубихме толкова много време на Яри-Мати в SS5 през сутринта, но сме доволни от нашето представяне в SS6. Днес ще натискаме, но и не искаме да взимаме непремерени рискове. Днес етапите са много подобни на SS6 и се надяваме да успеем да притиснем Яри-Мати.”

Третата временна позиция след втория ден на рали Корсика е за Андреас Микелсен/Ола Флоене. Третия екипаж на Volkswagen започна ралито доста „плахо” но след съботния ден направиха добри времена и за в момента изостават с 30.8 секунди, което е сравнително малка разлика с оглед изключително дългите специални етапи на това рали.

Крис Мийк/Пол Найджъл до момента са най-добре представилият се екипаж на Citroen, като англичаните изостават с 53.6 секунди от лидерската битка. „ Вчера бе поредният дълъг ден”, заяви Мийк. „Но отново карахме само два етапа. Това рали няма второ като него. Вчера имахме повече сцепление и трасета с по-голяма консистентност. Успяхме да се изкачим от осма на четвърта позиция. Колата работеше перфектно през целия ден. Точките за които се борим са много важни за конструкторският шампионат, затова е нужно да си свършим работата днес.”

Младия пилот Кевин Абринг и неговия навигатор Себ Маршал изпаднаха от втора на пета позиция, като малкото опит на екипажа зад волана на WRC автомобил си каза думата. Двамата изостават с 1 минута зад лидерите.

Челната десетка се затваря от Мадс Остберг,Хейдън Падън, Бриан Буфие,Стефан Саразен и От Танак.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Ньовил започва силно в Естония с победа в суперспециалния етап в Тарту

Тиери Ньовил и Мартен Видаге поставиха началото на рали „Естония“ 2025 с победа в традиционния откриващ суперспециален етап в Тарту, изпреварвайки с половин секунда Елфин Еванс/Скот Мартин и поставяйки първия ориентир в осмия кръг от световния рали шампионат. […]

Рованпера стартира ударно в Естония – най-бърз в шейкдауна пред Катцута и Ньовил

Кале Рованпера даде ясен сигнал, че ще бъде основна фигура в битката на рали „Естония“, като записа най-добро време в шейкдауна. Финландецът, трикратен победител в състезанието, беше с 0.9 секунди по-бърз от съотборника си в

51 заявени участника за Планинско Шумен 2025

В уикенда 19–20 юли 2025 г., под склоновете на Шуменското плато, ще се проведе едно от най-очакваните събития в националния автомобилен календар през тази година — Планинско изкачване Шумен 2025. Надпреварата събира на старта 51 пилота от различни автомобилни клубове в страната. […]

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: