Хейдън Падън спечели рали Кередигион, титлата ще се решава в Полша

Хейдън Падън и Джон Кенард (Hyundai i20 N Rally2) спечелиха тазгодишното издание на рали „Кередигион“, предпоследен кръг от сезон 2024 на европейския рали шампионат. Новозеландското дуо достигна до финала на асфалтовото рали с аванс от почти две минути пред Андреа Мабелини / Вирджиния Лензи (Škoda Fabia RS Rally2). На трето място завършиха Матю Франчески и Анди Малфой (Škoda Fabia RS Rally2) с изоставане от 3,2 секунд зад Мабелини / Лензи.

Вчерашния последен ден от рали „Кередигион“ започна отново с атака на Падън. Кивито продължи да печели етапни победи, като за разлика от събота успя да спечели само два етапа от четири. Той успя да спечели първата и последната отсечки, като последната му донесе и изключително важни бонус точки.

„Уикенда бе много добър. Всичко вървеше по часовник. Екипът ни свърши много работа. Трябваше да се борят с нов кола през целия сезон и всичко проработи доста добре през тези дни. Не само колата работеше добре, но гумите и записките също бяха на добро ниво за тези условия“, разясни Хейдън Падън който вече разполага с 131 точки в битката за титлата и аванс от 27 точки спрямо Матю Франчески.

Аванса на Хейдън Падън в рали „Кередигион“ бе прекалено голям за да можеше фокуса на зрителите да бъде върху него и в неделя. Всички гледаха към битката за оставащите две места на подиума, след като челната шестица завърши в разлика от едва 5,8 сеунди.

Водещ в тази битка и намиращ се на второто място в генералното класиране бе Крис Инграм. Великобританеца завърши съботния ден с аванс от 8,7 секунди пред Матю Франчески. В неделя обаче той отпадна още в първата отсечка за деня след тежък инцидент. За щастие двамата със своя навигатор Александър Кихурани са невредими.

Chris Ingram on SS11 🤯#FIAERC | #RaliCeredigion 🇬🇧 pic.twitter.com/UfVlX1gHbF

— FIA European Rally Championship (@FIAERC) September 1, 2024

Така битката за второто място стана още по-жестока. Матю Франчески наследи втората позиция от Крис Инграм, но Андреа Мабелини и Мико Марчик се намираха на едва 2,9 секунди зад него. Във втората отсечка за деня Франчески успя да увеличи предината си пред Мабелини на 8,4 секунди. В предпоследната отсечка от надпреварата Франчески зигуби своя аванс след тежка атака от страна на Мико Марчик, който успя да прескочи и Андреа Мабелини. Полякъте излезе пред тях с аванс от 4,2 секунди един етап преди края на състезанието.

В последния пауър етап Марчик изгуби спечелените две позиции и завърши на четвъртото място с изоставане от 3,7 секунди спрямо третия Матю Франчески. Андреа Мабелини се оказа най-бързия от тримата в 17,8 километровия пауър етап и взе второто място с преднина от едва 3,5 секунди.

В битката за титлата Мико Марчик за съжаление няма как да се бори за топ позицията с този си резултат. Полякът завърши уелското рали с 91 точки, докато Матю Франчески с 104. Кой обаче ще стане европейския рали шампион за сезон 2024 ще бъде ясен в асфалтовото рали „Силесия“ в Полша, което ще се проведе в дните 11 – 13 октомври. Там ще се раздадат последните 34 точки в битката за титлата, което означава че чисто математически Франчески има шанс да се пребори с Падън, след като разликата между двамата е от 27 точки.

Челната петица в рали „Кередигион“ се затваря от Калум Девайн, следван от Джон Армстронг и Ошън Прайс. Мат Едуардс, Майрън Еванс и Калъм Блак допълват топ десет.

В рали „Кередигион“ станаха ясни победителите през сезон 2024 в ERC3. Чешкия екипаж на Филип Кохн и Том Вудбург. Те завършиха на трета позиция в надпреварата, но тя им бе достатъчна за да се сдобият с титлата в ERC3.

„Нямахме достатъчно време и бюджет за да отидем в Полша за последния кръг за това трябваше да спечелим титлата тук. За това напрежението върху нас бе много голямо. Днес искахме много да натиснем за третото място с което да си подсигурим и титлата“, коментира Филип Кохн.

Титлата в Junior ERC също бе решена в рали „Кередигион“. Шведите Миле Йохансон и Йохан Гронвал (Opel Corsa Rally4) спечелиха шампионата, като с това си спечелиха и напълно финансирана кампания в JWRC зад волана на Ford Fiesta Rally3.

„Чувствам се много добре. Отборът ни се справи блестящо за да ни предостави за пореден път добре подготвена кола. Подготвяхме се добре за всяко състезание и лошия ни късмет от миналата година изчезна. Доволен съм от резултата, тежкия труд винаги се отплаща. Щастлив съм, че през целия сезон ще се състезавам с пълна програма в Junior WRC“, коментира Йохансон, който е първия шведски JERC шампион от титлата на Емил Берквист през 2015-та година.