Фреди Лойкс е победителят на Геко рали Ипер

Фреди Лойкс, или както го наричат неговите фенове бързият Фреди, завоюва своята 9-та победа на рали Ипер.  Макар и разочарован от отпадането на Кевин Абринг поради технически проблем, той поддържаше едно добро и контролирано темпо след SS14 Hollebeke 1. „ Трябва да бъда честен, много съм разочарован. Битката ми с Кевин бе изключителна и мисля че, като цяло той бе малко по-бърз от мен”заяви белгиецът на финалът на SS14.

Втори след Лойкс на повече от минута се нареди Цедрик Шеран. За белгиецът нямаше никакви драми, постоянно поддържаше своето темпо и също като Лойкс, се възползва от отпадането на Абринг. Трети на почетната стълбичка се качи германецът Сеп Виеганд. Заводският пилот на Skoda не бе доволен от своето представяне през цялото състезание, но по време на следобедните минавания през вторият ден, показа добър ритъм и успя да се качи на подиума. „ Казано честно съм изключително щастлив , на истина не очаквах да се кача на подиумът. Искам да благодаря на отборът и на всички във вкъщи.”

Неговият съотборник Есапека Лапи направи изключително зрелищна катастрофа на SS9, която бе блокирала борещите се за челните позиции Фреди Лойкс и Кевин Абринг. И двамата получиха служебни времена и продължиха своята борба.

Рали Ипер бе поредното разочарование за отборът на Peugeot, Крейг Брийн изпитваше големи трудности благодарение на техническите повреди, които му даваше неговият автомобил принуждавайки го да отпадне през вторият ден от състезанието.  „ Този уикенд проблемите се случват един след друг. Но това е нова кола и такива неща трябва да се очакват”– заяви ирландецът, след като отпадна поради счупен диференциал. Неговият съотборник Кевин Абринг, бе на път да завоюва победата на белгийският старт от ERC шампионатът. Нидерландецът бе принуден да спре, след като неговият автомобил даде не ясна техническа повреда.

Клас продъкшън

Тук безапелационен победител бе Анди Лефевр (Mitsubishi Lancer Evo X-R4), който през първият ден спука гума на два пъти. Белгиецът показа завидно темпо през вторият ден и така завърши с преднина от почти три минути пред унгарецът Андрас Хадик (Subaru Impreza R4). Трети на пет минути и половина от Лефевре се нареди Тибор Ерди(Mitsubishi Lancer Evo IX-R4).

JERC

Битката при младежите бе ожесточена, Андреа Кругнола  (Peugeot 208 R2) и Стефан Лефебр (Peugeot 208 R2) се бориха с всички сили до последно за да завършат състезанието с абсолютно идентични времена. Лефебр имаше проблеми със скоростната кутия през вторият ден но неговите механици успяха да я сменят и французинът продължи в борбата за първата позиция. За Кругнола това бе едно изключително представяне при положение че, италианецът взима участие за пръв път на рали Ипер. Трети след тях се нареди ирландецът Крис Инграм (Renault Twingo R2).

Ladies Trophy

Победителка при жените бе Мелиса Дебакере (Peugeot 207 S2000), белгийката показа уникално темпо завидно за доста мъже. Тя както и другите участници в ралито се оплакваха от изключително горещите условия, които подпомагаха шансовете за прегряване на автомобилите. Втори на 40 минути и половина се наредиха Екатерина Стратиева и Кармен Поенару, българо румънският екипаж имаше множество технически проблеми през цялото рали. Въпреки всичко те успяха да стигнат до финала и се качиха на почетната стълбичка при дамите. На трета позиция завърши другата белгийка Жули Девалет (Citroen DS3 R1) на 10 минути от Екатерина Стратиева.